未来汽车近在咫尺

Mercedes-Benz首批运行MB.OS作业系统的概念车Concept CLA Class于北美首度亮相。（Mercedes-Benz提供）

全新纯电G-Class伪装车首度于北美亮相。（Mercedes-Benz提供）

ChatGPT将无缝整合到IDA语音助理。（VW提供）

VW展出带有迷彩外观的新款Golf GTI（左），ID.7也将提供具备人工智慧的聊天机器人功能。（VW提供）

Honda SPACE-HUB概念车近似MPV，后方为Honda全新的「H」标志。（Honda提供）

Honda SALOON概念车定位为纯电旗舰。（Honda提供）

Hyundai今年展出更加优化的S-A2，巡航速度200km/h、飞行高度450m，并可进行40至65km短程飞行。（Hyundai提供）

视讯应用程式可提供一系列包括新闻、体育、电玩娱乐（见图）、电影和连续剧类别的直播频道和点播媒体库。（BMW提供）

遥控代客泊车展示未来无人驾驶的一种方式。（BMW提供）

使用XREAL Air 2扩增实境眼镜增强驾驶体验。（BMW提供）

CES美国消费性电子展近年已成为汽车厂展露科技功底的舞台，今年包括Mercedes-Benz、BMW、VW、Honda、Hyundai等国际大厂都有参与，AI、ChatGPT、AR、MR成为各家车厂诠释未来汽车生活的重要工具及指标。借由AI、ChatGPT提升人车互动体验，利用AR、MR技术带来全新的驾驶感受。

Mercedes-Benz今年以全新的MBUX虚拟助理，巧妙运用生成式AI及Unity 3D图形技术，实现更加自然、直观且高度个性化的人车互动，透过与Audible、Amazon Music、Antstream Arcade等多方合作，让车用娱乐系统提升至全新的面向。

用中控萤幕玩游戏

在MB.OS架构下，揉合自然、预测、共情及个人化四大特点，针对行为学习与情境提供建议设定；例如在早晨播报新闻与会议提醒、在工作日结束后辅以柔和氛围灯与音乐，提供放松的按摩纾缓身心，驾驶也能根据偏好调整语音风格，透过自然对话完成命令及沟通，让人车互动更具温度。

BMW今年针对AI、AR及遥控停车等不同面向，提出BMW未来的数位体验，例如前座的两名乘客可以在中控萤幕上，一起利用分割画面玩《Beach Buggy Racing 2》赛车游戏，而且是用具有蓝牙功能的控制器，BMW也预告AirConsole应用程式中的游戏将会不断增加。

BMW集团自2008年以来一直致力于AR/MR技术开发，并在专案中研究头戴式显示器的应用可行性，已首次成功地在动态移动的车辆中，向乘客展示稳定的AR扩增实境和MR混合实境内容，例如在转弯、行驶过大的颠簸或加速等具有挑战性的驾驶情况下，显示的影像仍能安全地嵌入环境中。

此外，BMW也展示与Valeo共同开发的下一代自动四级停车解决方案，这包括开发自动代客泊车（AVP）解决方案。未来，车辆会自行搜索空闲停车位，驶入该停车位，然后再次驶出，甚至可以驶回接载区域供驾驶者取车。未来自动驾驶系统或遥控代客泊车系统都可以用作此基础技术。

VW集团今年展示首款将ChatGPT整合到其IDA语音助理中的车辆。未来，车主将可以无缝存取所有配备IDA语音助理的VW车型，其技术合作伙伴Cerence Inc.的Cerence Chat Pro是新功能的基础，它提供独特的智慧、汽车级ChatGPT整合。预计从今年第二季开始，VW将成为第一家在许多量产车中提供ChatGPT作为标准功能的车厂。

Hyundai推空中计程车

Hyundai旗下的Supernal推出S-A2，借由电动垂直起降（eVTOL）的产品概念塑造出「空中计程车」商业模式，让城市地区的人们从A点出发更快到达B点，目标希望能在2028年实现。

今年Honda在CES做出重大宣示，除了公布全新的「H」标志也预告新款电动车「Honda 0 Series」将于2026年在北美上市。展场上也看到最新的概念车，SALOON不仅拥有吸引人的设计，而且还拥有从外观上意想不到的宽敞内部空间；SPACE-HUB也提供了宽敞的空间和开阔的视野。