下一代五菱宏光 Mini EV 登场已近在咫尺

在比亚迪海鸥或 蔚来的 Onvo 品牌的相关报道占据媒体头条，指责特斯拉之前，有一款车一直是记者们热议的话题：五菱宏光 Mini EV。 这款车部分由通用汽车协助制造，据说灵感来自日本的 K 车，这款立方体形状的小型电动汽车迅速登上中国电动汽车销售排行榜榜首。曾有一段时间，其约 4,000 美元的价格成为头条新闻，其销量甚至超过了特斯拉 Model Y。但中国市场变化无常。今天的畅销品可能很快就会过时。五菱宏光 Mini EV 在销售排行榜上的排名已经大幅下降，但看起来一款新车型即将问世，可能具有更广泛的吸引力。

中国工业和信息化部（MIIT）在五菱这款最小型电动汽车正式亮相前曝光了其专利样式的照片。对于希望在中国推出汽车的汽车制造商来说，在工信部注册是必要的步骤，即使这会在媒体介绍之前曝光汽车的设计。

就我们目前所看到的而言，新款五菱宏光 Mini EV 依旧有点方方正正，但看上去起码稍微显得高档了些。尺寸仍然很小。宏光 Mini EV 只有 128.2 英寸长，不过这比最初的 114.8 英寸长了不少。其中 9.8 英寸的长度直接增加到了宏光 Mini EV 的轴距上。因此，宏光 Mini EV 现在将有一个可选的额外车门套装。五门车型应该会增加这款车的吸引力，尽管它可能会侵犯到五菱宾果。

工信部

电池方面没有规格说明，不过工信部的文件倒是确实给我们透露了一些有关电机的信息。我们可以在后部照片中看到一个实心轴和一个在保险杠盖下达到峰值的电机。工信部表示，该车将配备 40 马力的电机，最高时速为 62 英里。

工信部

我丝毫不怀疑这款车会有销量，但它或许再也无法重回中国最畅销电动汽车的榜首之位。首先，中国已经取消了针对这种小型且速度慢的汽车的诸多补贴。在中国，续航里程低于 124 英里（200 公里）或最高时速不能超过 100 公里/小时（62 英里/小时）的电动汽车无法获得与长续航里程汽车相同的税收优惠。同样，像旧款五菱宏光 Mini EV 及其同类车型已被视作不安全的车辆。旧款五菱宏光 EV 连安全气囊都没有，甚至连真正的保险杠都没有。制造商已经着手提升这些车型的安全性，不过这似乎对价格产生了影响。例如，长安糯玉米被称为“二代”微型电动汽车，但其基础价格为 7300 美元。相比之下，比亚迪海鸥是一款真正的汽车，续航里程更长，最高时速为 81 英里/小时，价格略低于 10000 美元。

这对于和五菱关系紧密的通用汽车而言，可能并非好消息。通用汽车的品牌最近在中国举步维艰，它迫切需要销量来阻止品牌萎缩至消失。这款改进后的五菱宏光 Mini EV 可能最终会更好，但这不足以扭转该公司在中国的命运。

特斯拉 Model Y 的销售数据可能会比较稳定。