合肥首提五菱宏光mini ev 买车/用车/改车记
本站汽车11月25日报道
一、提车
买它是因为节能减排？绿色出行？
家里已经有几辆油车了，大家猜猜都是啥车，猜对没奖。（奢适宽体轿跑、国产suv销量第一。）
这次买mini就是为了给媳妇儿上下班，周末市区逛街，毕竟四座的，一家三口那就一个美滋滋啊。（合肥新能源政策比较友好，路边停车每天免费两小时，超时后减半；政府投资的停车厂每天免费停两次，每次5小时。）
今年5月28日，在网络平台看到五菱宏光（参数丨图片）mini ev开启预售，号称人民的代步车，看到价格的一瞬间，直接三个配置都下单了，想着199反正可以随时退款。
5月28日下订后，想着6月28日上市就可以提车。订车后本地4s店响应速度超快，即可联系到我，邀请我前往试驾，告知试驾车6月中旬到店。等了两周试驾车如约而至。领着媳妇孩子，火速赶往4s店，一家三口加上1米9的销售，四人坐进一台mini。车内空间属实不错，堪比飞度polo。
个人对试驾非常满意，购买欲望从60%直逼100%。别问原因，问就是穷，这个价格市面上没有一个能打的。试驾结束后我对整个车有了更加深入的了解，比如充电、续航等等。
回家后立马着手准备充电环境。
首先拿着房产证、车位产权证去物业沟通，盖上物业的章再去国家电网申请新能源汽车电表（峰谷电价、无阶梯）。一周后，国家电网师傅上门装好电表，剩下的部分就是自理了。
我为了防止后续扯皮，所有物料都在京东自营购买，施工让物业电工。
三芯2.5平铜线、配电箱、模块插座等等，物料费700元左右。 施工费给物业电工500元，期间我也帮忙穿线。
7月12日晚20点，销售给我发消息：陈先生，车已经到店了，明天就可以过来提车了。7月13日上午到店，办理提车。（核销199元订单码抵扣车款；签订购车电子合同；购买保险；打临牌；签订终身免费保养协议）
优点：
2、四座：两座没得比，我可以不用，但是你不能没有。
3、出行成本低：我申请的电表是峰谷电价，白天充电0.56元，夜间充电0.31元。买了定时器，每天只有22点到次日6点通电，合计每公里3分钱不到。
4、车身：车身短，易停车，方便媳妇使用。 话说四座2米9的车身，确实有点牛逼了。
缺点：
2、慢充：对我不是缺点，这价位我知足了。（支付宝到账0.5元）
3、续航短：对我不是缺点，这价位我知足了。（支付宝到账0.5元）
4、座椅高且不可调节：存在，带来的问题就是内后视镜增大视野盲区。
5、没有气囊：是缺点，但是市区行驶，应该也很难爆出气囊。
二、改车
Mini对我来说，必改的就是扬声器了，单声道开车脑子嗡嗡嗡的，难受爆炸。经过自己多天的摸索，终于搞定了，前方高能预警，多图杀猫。（全程自己动手）改完之后效果提升明显，简单总结就是：高音甜、中音准，低音劲。
三、翻车
提车后没几天，7月16日，五菱宏光mini全国首龟车主现身。
随后又经历了再一次的乌龟，然后趴窝，最后你们猜怎么着了。
四、再提车
我又提车了，没错，就是今天，8月27日，我再次提车五菱宏光mini ev。我的10240过户给了4s，从今开始，它变成了4s的救援车辆，我也再次提了新车，车牌号皖AD10248。
从十倍的快乐变成了八倍的快乐，中间有太多故事了。为了纪念，新车贴纸继续使用同款熊本熊。
再见，再见恐怕是10240来救援10248了。
泪目。