上汽与阿里等组团进军高端纯电动市场

(原标题:72亿基金!上汽与阿里巴巴、张江高科组团进军高端电动市场)

新能源之火”在汽车界愈烧愈烈,上汽集团携阿里巴巴、张江高科“组团”发力纯电动。

11月26日晚间,上汽集团发布公告称,公司投资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“元界智能基金”)。公告介绍,该基金认缴出资总额为72亿元,其中,上汽集团认缴出资53.99亿元。

值得注意的是,上市公司张江高科也参与了该基金投资,认缴出资18亿元。而该基金还计划与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电汽车项目暂定名智己汽车”)。

据介绍,该基金主要是为加快打造上汽集团自主高端智能纯电汽车品牌,而投资的项目则将全新打造电子电器架构,从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元,应用数据驱动,聚焦客户感知,重构用户体验,鼓励用户进行高度自定义,实现汽车智能化宽度和深度的突破。

设72亿基金 上汽集团推数字化转型

据介绍,本次72亿元设立基金中,上汽集团出资53.99亿元,出资比例为74.986%,张江高科出资18亿元,出资比例25%,上海上汽恒旭投资管理有限公司出资0.01亿元,出资比例0.014%。其中,恒旭资本作为管理人向基金提供投资管理服务,基金应每年按约定向管理人支付管理费

从作用上来看,上汽集团表示,本次投资将发挥各合作方在人工智能、自动驾驶、芯片和新能源汽车等领域的优势,全面推进数字化转型,实现创新发展,打造双赢和可持续发展的战略合作关系。

此外,本次投资还将加快汽车产业的自主创新与转型升级,实现对传统汽车产业链的全面重构,构建更具吸引力的智能网联、新能源汽车的创新生态体系,提升上汽集团品牌竞争力和影响力,加快创新转型升级发展。

实际上,上汽集团近年来早有加快转型动作。

上汽集团今年年报显示,今年以来,突如其来的新冠疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击。在此背景下,上汽集团继续积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究产业化探索,并在产业大数据和人工智能领域布局

上汽集团在半年报中就称,在新能源核心技术方面,上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代IGBT量产,相比进口产品成本有了大幅下降;400型燃料电池电堆和系统研发快速推进,300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用。

阿里巴巴再投新能源 此前已与奥迪合作

值得注意的是,此次投资还涉及阿里巴巴与张江高科。其中,阿里巴巴并非第一次与新能源车企合作。

据媒体报道,去年9月,阿里巴巴上线充电服务“蚂蚁充”;小鹏汽车于今年8月获得超3亿美元的融资,这笔融资由阿里巴巴集团领投、卡塔尔主权基金(QIA)等参与投资,该笔融资将主要用于智能汽车的技术研究。

而就在今年11月19日,奥迪与阿里巴巴集团共同宣布进一步深化战略合作,探索在导航系统车载数字助手服务等领域的合作。此外,双方正在开发包括地下停车场导航、车道级导航及新能源汽车专属导航等新功能。

另一方面,张江高科2019年报介绍,公司作为张江科学城开发建设主力军之一。年报介绍,张江科学城已建立起以信息技术生物医药、文化创意为主导产业,以人工智能、航空航天、低碳环保为新兴产业的产业格局。

此外,张江高科还称公司建有专业的投资团队,通过直投、创投、设立基金等方式,已经参投了诸多项目。同时借助银行、证券、保险、天使投资、风险投资、股权投资等科技金融机构的牵引作用,整合科技金融服务资源,借船出海,实施从天使、VC、PE到产业并购的投资链布局。

公告对此项目还做出风险提示,“本次投资的基金尚处于设立过程中,基金具有投资周期长、流动性较低等特点,存在因决策或行业环境发生重大变化,导致投资项目不能实现预期效益的风险。敬请广大投资者注意投资风险。”