鸿海与裕隆联手进军车市！合资155亿元共组经营团队 推动汽车研发设计
鸿海（2317）今（7）日宣布与裕隆（2201）签署合作协议，未来将设立合资公司，资本总额为新台币155.76亿元，鸿海以现金出资79.44亿元，占股51%，裕隆以开放平台资产作价出资76.32亿元，占股49%，计划将推动汽车整车研发设计、开放平台共用化及生态。
鸿海表示，新合资公司将结合裕隆旗下华创车电的整车技术开发，以及鸿海在电子零组件的制造设计能力，发挥车辆研发与资通讯产业资源互补优势，共同发展汽车相关业务，为汽车产业带来创新模式。
鸿海指出，身为全球电子产业服务龙头，过去45年来，透过集团化经营，在全球产业链中，建构出IDM创新营运模式，未来结合华创车电的整车设计以及开放平台资源，向高附加价值研发环节延伸，持续打入车辆产业价值链。
鸿海强调，自去年楬橥电动车、数位医疗、机器人三大产业策略方向后，即不断朝向EV电动车领域展开深度布局，这次携手裕隆，是鸿海继与飞雅特克莱斯勒（FCA）合作电动车领域后，今年宣布的第二家合作大厂，这两次合作将创造一个从品牌到平台的跨界汽车联盟。
鸿海科技集团董事长刘扬伟表示，汽车市场与产业已进入转型快车道，通过平台化模式进行车辆设计已是大势所趋，鸿海希望运用过去在ICT产业的成功经验，为汽车产业打造新的IDM营运模式，并将借重华创在汽车研发技术厚实的基础，帮助集团加速跨入EV电动车领域的脚步。
裕隆表示，集团具有多年汽车整车研发设计、生产制造经验与资源，并已投入开放平台及新能源汽车、车联网、自动驾驶等未来汽车产业，去年推动价值链策略转型，华创车电的汽车研发平台采开放模式，过去的「单一客户、重资产」转变为「全面开放、多元客户」的开放平台新方向，提供客户total solution的服务，开放平台转型策略以来，持续经营现有纳智捷品牌运营并争取多元客户。
裕隆指出，为来将秉持对台湾车辆产业转型与升级发展的共同愿景与策略方向，双方以互补优势携手抓住EV电动车市场的潜在商机，并广邀供应链合作伙伴加入，为台湾培育更多优秀车电研发人才与创新机会。
裕隆强调，新公司将由双方共同组成经营团队，鸿海提供ICT产业供应管理运营优势与人才，而裕隆则以华创车电的研发工程团队为主，这次合作也代表着两个集团转型升级的双引擎正式启动，也为汽车产业界注入源头活水。