《汽车股》鸿海MIH电动车 裕隆争取代工
裕隆(2201)副总经理李建辉表示，公司积极发展绿能事业平台，若鸿海的MIH平台，未来有新产品推出，裕隆都会争取代工的机会。公司第一季营运有所成长，未来仍要看疫情、车用零件以及航运的状况。
裕隆与鸿海合作，与鸿海合资成立鸿华公司，未来若有产品推出，裕隆会争取代工，细部规划则将由鸿海(华)独立对外发布。裕隆跟鸿海积极发展电动车，目前鸿海透过推展MIH平台，若未来有新产品推出，裕隆都会争取代工的机会，但整个产品和未来的规画仍由鸿海主导。
在业绩展望方面，裕隆第一季有所成长，看未来仍有些变数，可能影响到市场与料件供应，第二季后仍要再观察疫情、零件、航运等状况。
针对汽车晶片缺料问题，以裕隆来说，晶片到五、六月尚不至于产生问题。缺柜方面，亚洲线相对还好。
裕隆去年开始陆续推展包括开放平台、绿能事业，针对开放平台，持续在推进中。因应全球气候变迁，产业使用再生能源大幅成长，随之增加储能设备的需求，以及电业自由化等趋势，公司整合既有专业制造核心技术与资源，争取储能市场商机。
裕隆发展储能产品代工外销，2020年12月首批储能产品外销出货美国，累计至2021年3月底已外销35MW，预计2021到2023年将累计外销1.0GW~1.3GW。正密集与欧盟合作伙伴及其它潜在客户接触洽谈中，争取新订单。
裕隆强化绿能事业发展，将建构关键核心能力：2020年整合累积新能源车研发、组装技术、共用化资源，以及布建全新储能产品生产线。同时链结策略合作伙伴，发展绿能事业平台，开放争取储能客户。