BMW＆TOYOTA双边技术互惠 新世代牛魔王Supra最快2019年现身
▲作为BMW与TOYOTA签署技术合作协议后的最新作品，TOYOTA新世代牛魔王Supra最快将在2019年现身，图为FT-1Concept。（图／翻摄自TOYOTA）
虽说「2018年日内瓦车展现身」此一诺言，早在全球车迷「不甚意外」的前提下落空；但作为BMW与TOYOTA签署合作协议的最新作品，新世代牛魔王「Supra」何时现身？或许仍是车界一大关注之焦点；日前TOYOTA高层证实，新世代Supra将与BMW Z4共用底盘及动力单元，最大马力可望来到450匹之谱！
▲早先曾在2017圆石滩古董车展现身的BMW Concept Z4，将与新世代Supra共用底盘平台与动力单元。（图／翻摄自BMW）
事实上，TOYOTA就曾在2014年、2018年分别推出FT-1 Concept、GR Supra两款概念作品，外界一般认定为，这是原厂为新世代Supra问世之前，对全球车坛所做的正面宣言；作为品牌最新性能战力，新世代Supra肩上所担负起的重责大任，自然是不言而喻；毕竟对手Nissan有GT-R、Honda有NSX，TOYOTA如不多加应变，实在有点说不太过去。
虽说截自目前为止，TOYOTA尚未针对新世代Supra的内外观造型多有着墨；但单就FT-1 Concept、GR Supra两款概念车款的设计语汇来看，可想而知Supra未来亮相，必然会以更为低伏的车形线条以及张狂的空力套件，在流线车身线条当中，展现颇具性能意味的视觉侵略感。
▲倘若以FT-1Concept既有的设计手法来看，想必Supra未来量产，必然能够展现其更具强悍的视觉效果。（图／翻摄自TOYOTA）
至于在至关重要的动力单元上，虽说TOYOTA研发副总Gerald Killmanm在接受外媒访问时并未正面证实，其表示新世代Supra与BMW Z4采用相同规格的底盘平台与传动系统，但动力单元则会另外视车款定位而多有调整。
虽说外界早先曾盛传Supra可望搭载3.0L直六涡轮引擎规格、2.0L直四涡轮引擎规格，但针对此点Gerald Killmanm并无正面证实，仅笑笑表示最大马力很有可能将会来到450匹上下；只能说TOYOTA对于家族最新性能作品，还真的是保密到家…。