为了福特级超级航母 美终于砸下迟来的90亿

美国「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）超级航母2022年11月26日返回维吉尼亚州诺福克海军基地（Naval Station Norfolk）的画面。（美国海军）

1767年建的诺福克海军造船厂（Norfolk Naval Shipyard）周三破土，展开3亿美元（约90亿台币）的现代化整修工程，向未来迈进一大步。

据美国海军官网和军事网（Military.com）17日报导，1942年兴建的8号干坞（Drydock 8）和邻近泊位将会翻新，这样才能满足比尼米兹级（Nimitz-Class）航母宽了4英尺（约1公尺）、排水量多了3,000吨的福特级（Ford-class）航母所需。

美国海军舰队司令部司令柯德尔（Daryl Caudle）说，这是极为明智的投资，早就该做了。他强调，要让船及时出港，最大的限制因素之一，就是干坞的容量。

美国国会稽核处（GAO）2020年发现，在4大国营船厂中，有75%航母和潜舰维修工程完成的时间都比原本预定的晚。身为联邦众议院军事委员会（House Armed Services Committee）成员的基根斯（Jen Kiggans）说，外面的世界很危险，对手虎视眈眈，关注美国的战力。他指出，美国必须让这些军舰能航行，以完成任务。

而诺福克海军造船厂指挥官伍芙森（Dianna Wolfson）则说，这是绝对必要的。她并认为，这些干坞是国宝，而如今美国正在投资这些国宝。美国海军共要投资210亿美元（约6373亿台币），进行为期20年的船厂基础设施完善计划（Shipyard Infrastructure Optimization Program, SIOP），而翻新8号干坞只是其中的一部分。