违停不能检举但「这样」仍没取消 网怒：两轮贱民好自为之

行政院会7日通过「行人交通安全设施条例」草案，明确规范中央及地方政府必须拟订行人交通安全设施推动及改善计划，并由建设、改善及维护行人交通安全设施，在国内建置安全、无碍及可连续通行的行人用路空间。（郭吉铨摄）

行政院会7日修正道路交通管理处罚条例，1200元以下罚锾的微罪不记点、不能检举，及迳行举发(科技执法、民众检举)也不记点，引起哗然，但有网友却发现，机车行驶在「禁行机车」车道上仍能检举，怒呛汽车外侧违停逼机车走内侧然后被检举，「二轮族好自为之」。

网友在PTT八卦版发文「违停无罪，被逼去内侧的机车可检举」，他不满说，现在违停的不能检举了，但是因此被逼去骑禁行机车的机车族可以检举，到底是什么逻辑？难道要逼机车在天上飞吗？

乡民们也反串酸：「4，你各位二轮贱民好自为之」、「嫩，我直接连内侧都停逼你逆向」、「有些红黄线不合理，所以违停还能忍，并排是真的不能接受」、「二轮当然是被撞死还要被检讨」、「买不起四轮还敢出门啊」、「当然先搞二轮，你看哪个官员骑车出门的」、「机车族不像小黄一样团结啊」、「重机我以后都打双闪并排啊，你自己闪远点」。

但也有人表示，会检举骑在禁行机车的人，其实都是机车族或警察检举的：「抓禁行机车的更多是躲起来的条子，开车的都马懒得检举，拔记忆卡剪片多麻烦」、「偷偷告诉你检举禁行机车的都是机车比较多，根本互相伤害」、「警察最爱找二轮麻烦，二轮被检举通常很快开单，四轮被检举要你补东补西甚至直接不举发」。