文湖线列车事故 北捷坦承行控维修有疏失

北捷文湖线列车29日爆胎冒烟，列车一度暂停，约百人受困，捷运公司紧急派另一辆列车接送旅客；右图为列车缓慢开往备用轨道检修，上图为检修员观察事故列车行驶状况，寻找故障原因。（郭吉铨摄）

台北捷运文湖线29日上午发生爆胎意外，下午下班放学颠峰交通时段，还在积极抢修。(图/郭吉铨摄)

台北捷运文湖线29日发生列车爆胎冒烟事故，造成约百人受困，并影响该线营运。北捷公布事故原因是传动轴异常损坏，导致煞车锁死，行走轮因拖行而破损。北捷同时坦承在处理流程上需要检讨精进，向旅客致上最深歉意。

北捷表示，事件发生当时，文湖线行控中心曾出现障碍物侦测、煞车、转速计异常等三项警讯，由于这是庞巴迪列车首次出现的多重警讯组合，过去未曾出现过有类似情况，以致行控中心乃依个别故障排除作业进行处理，故未能及时找出真正故障原因。

而现场维修人员因受限轨道上行走轮破损的位置及角度，察觉不易；上述环节都让事件处理漏失即时察觉故障状况的机会，而致设备损坏扩大、处理时间过长。

另经确认行车纪录，故障列车日前台风期间并未出勤，且由回播监视器画面确认，行进当时轨道并无障碍物。初步已排除异物造成行走轮破损的原因，目前研判应是列车传动轴异常损坏，造成煞车释放油管破裂，该位置的车轮因煞车锁死，造成轮胎被移动列车拖行而破损，后续又因导引框架偏移碰触三轨及行驶路面，使得导引轮亦受到损坏，上述设备均无法在短时间内于事件现场紧急修复。

至于民众表示，现场曾看到冒烟及听到爆炸声响，推断应是行走轮摩擦轨道面所产生的白烟及破损的声响。至于传动轴异常损坏原因，本公司将寻求专业检测，同时针对传动轴进行全面检视。