我与环法：黑科技加持的Wilier Filante，卡文迪什想要吗？

2023环法主题有奖征文活动最后一天投稿日！以“我与环法”为主题分享你的骑行故事、骑行装备，有机会得PRO Vibe Superlight Carbon Handlebar 车把、韶音耳机、百锐腾码表、英豪尾灯、环法纪念版骑行运动水壶！

卡文迪什的新座驾，Wilier Filante SLR 是款不错的气动综合车，tour数据也非常惊艳，达到1.5分，毕竟百年杂牌，必须选它。

▲定妆照

说说装车思路

作为FTP 200W的菜鸟，搞个单盘就很香，平路，42T盘带11T飞，125踏频冲刺能到60+，90踏频巡航43+，超过我的极限了；42齿带34大飞，与主流压缩盘34T带28T飞齿轮比相当，坡也是能爬的。另外出于对“自行”二字的执着，电子套件总感觉不够纯粹，所以，单盘、机械 Filante 诞生了。

原厂并不支持机械怎么办？改呗，当然要漂亮，要耐用，要气动，要舒适，要硬朗，轻量，我全都要，六边形战士是必须的。

车架：Wilier Filante

套件：Campagnolo Super Record 12S

轮组：Mavic Cosmic Ultimate Ust

重量：5.9kg

据说车店装车要1000+了，想想，还是自己动手丰衣足食。

▲工具SHOW

▲全家福

先走线。

重新设计的碗组紧迫环，为机械变速预留了顺畅的过线孔，保持了原厂重量，厚度由原厂4MM增加到7MM，并减少了镂空面积，对前叉更加友好，增加了安全性。

▲紧迫环

把立盖，减轻了重量，优化侧视效果，并解决了原装塑料把立盖，高扭力下凹陷变形的问题

一体垫圈，减轻了重量，极大程度的减少了堆高，同时为机械走线预留了顺畅的过线角度，由非常昂贵的特种塑料A制成，不会发生原装尼龙翘曲问题。

▲碗组垫圈