武备巡礼德国汉诺威航空博物馆 珍藏原始文件与真品 陈展独树一帜
汉诺威航空博物馆入口处的机棚上,展示有一架前掠翼设计的HFB 320「喷射汉莎」式商务客机。(图:米契摄)
令盟军胆颤心惊的88公厘防空砲,馆内展示成套的观测、探照灯真品装备。(图:米契摄)
刚度过首飞百年纪念的「福克-沃尔夫」FW-190战斗机,参战时的强大战力,让盟军震惊。(图:米契摄)
著名的第一次世界大战王牌飞行员里希特霍芬,素有「红男爵」称号,个人物品珍藏在馆中。(图:米契摄)
馆中唯一的直升机实机,是法国制的「云雀II」型直升机,它是第一款以燃气涡轮代替活塞发动机的直升机。(图:米契摄)
F-104「星」式战斗机保存相当完整,驾驶舱也开放游客参观。(图:米契摄)
一提到汉诺威(Hannover),直觉想到大名鼎鼎的汉诺威电脑展(CeBIT),但就在汉诺威郊区的拉岑(Laatzen),距离新建展览馆火车站附近不远处,有座航空迷向往朝圣的博物馆座落于此,虽然规模不大,室外展览区陈列收藏的航空器不多,但保留了大量的原始文件与真品;尤其是飞行员的个人物品,其中不乏多位知名的王牌飞行员,从第一、二次世界大战,到联邦德国重建的空军,各项珍贵展品在德国所有的航空博物馆中,算是独树一帜。
博物馆创办人是航空爱好者,在青少年时期就对滑翔机感兴趣,后来志愿加入空军,战后更与犹太商人一起在拉岑成立货运公司,成为历史企业家。随着收藏愈来愈丰富,才将部分藏品转移至现址,目前开馆营业已历经30年,委由非营利基金会管理,每年参观人数约数万人。在这座3500平方公尺的展览空间,收藏各型飞机近40架、数十具活塞和喷射发动机,和数百架不同比例尺飞机模型,以及许多与飞机同时代相关的车辆、服装、日常用品等,还有大量文件与航空书籍。
展览馆距离火车站约900公尺,步行即可到达。在户外展览区,可见1架医疗救护用的Do-28 D-2「空中仆人」短场起降运输机,经过重新设计,与早期版本相较,仅基本布局和机翼结构相同,其机身和引擎短舱呈矩形,可在恶劣条件下操作并易于维护。在机棚上则有1架HFB 320「喷射汉莎」式商务客机,最大特点是有着非传统的前掠翼设计,且由著名航空工程师汉斯.沃克设计,他在二战末期曾设计Ju-287喷射轰炸机,也是第一架具有前掠翼设计,并经过实飞。当时西德空军订购一批该型机,从事训练和贵宾运输任务,另入口旁还有一座战时碉堡遗迹。
走进馆内先是一道长廊,右边的玻璃柜中陈展早期飞机与飞船的航空发展,着重于民航用途,另保存许多珍贵的文件、服饰、勋章、飞行员实物等,其中最令人伫足之处,是第一次世界大战的王牌飞行员,素有「红男爵」称号的里希特霍芬。在他短暂的战斗生涯中,获得优异战绩(击落80架敌机)是当时德国人精神象征,也获得敌对阵营极高尊崇,个人诸多物品都被珍藏在独立主题柜中,让游客了解空中战神「红男爵」生平。
左边是从热气球到一战时期战斗机的主题,展现人类从探索飞行梦,到投入航空运输,更让飞机转身一变成为战斗武器演进。其中,德国航空先驱「德国滑翔机之王」奥托.李林塔尔所研发的「平凡滑翔机」,以历史上首位能重复完成滑翔飞行的纪录而留名。
在一战时期双方阵营战斗机行列中,全机鲜红色涂装的「福克」Dr. I三翼机前方,有一块附有德国空军「第31战术联队」徽章的石碑,以纪念奥斯瓦尔德.博尔克这位伟大的王牌飞行员(击落40架敌机)。他制定的《博尔克教条》,是几十年来空战的理论基础之一,更是世界上第一本空军战术手册与准则。此外,还有第一架专门用于商业客运服务的全金属结构飞机「容克斯」F.13,在其之前的机体主要是由木材制成,材质易受温度和湿度产生变形而影响飞行性能,金属比木材坚固、也轻得多,从此全金属飞机逐渐成为主流。
该博物馆也从北极圈内一座挪威的湖泊中,打捞了几架Ju-52运输机,作为修复样本主体,并透过募资方式进行。这些飞机在1940年战事中沉没于该湖泊,在机身主段修复完成残骸旁,还设置一座当时打捞作业的模型说明过程。此外,还摆设一节仿当年「第27战斗机大队」在北非时的火车车厢,内部陈设当年使用的文物、地图、照片等,不仅品项丰富,也很考究,使游客有如置身当时情境。
在二战展区中,可见到福克沃尔夫的Fw-190「百舌鸟」、梅塞施密特Bf-109、英国皇家空军「喷火」式战斗机排列,辅以飞行员与地勤人员作业场景,搭配后方巨幅战画为衬托,场景气势令航迷赞叹。另有一门保养完善、有「二战最强火砲」之称的88公厘防空砲,旁边有防空探照灯与观测装置,游客可一睹其英姿。
在发动机陈展区,陈列约40具不同飞机的发动机,包括「通用电气」、「戴姆勒」、「劳斯莱斯康威」、「柯蒂斯.莱特」、「保时捷」、「普惠」、「容克斯」,以及「大陆引擎」等多家航空用发动机。其中亮点为原始的「容克斯」Jumo 004A型喷射发动机,是世界首款投入量产与实战的涡轮喷射发动机,在二战末期为德国空军的Me-262战斗机、Ar-234轰炸机、Ho-229战斗机的原型机所采用。
冷战期间主题包括「米格」15战斗机、「安托诺夫」An-2运输机、F-104「星」式战斗机、「云雀Ⅱ」、「雅克-18」双座初级教练机、「比雅久」P.149D联络机等。游客可拍摄飞行员座舱内部细节。展示柜除陈列王牌飞行员大量亲笔签名照片、座机模型、飞行夹克、袖章、文件、报章、杂志等,还有栩栩如生的蜡像。
部分飞行员在二战后选择重披战袍,服役于新成立的联邦国防军空军,翰内斯.史坦因霍夫即为其一。他于二战期间共击落敌机176架,也是首批驾驶Me-262喷射战斗机执行作战任务的飞行员之一。终战前因意外事故而重伤,经过2年医疗,脸上伤疤仍伴随其余生。德国空军第73战斗机联队以「史坦因霍夫」为队名,以兹纪念。
若游客走访德国北部的下萨克森邦,目前航空博物馆已组成「下萨克森邦航空博物馆协会」,包括汉诺威-拉岑航空博物馆、诺德霍尔茨航空博物馆、比克堡直升机博物馆和文斯托夫Ju-52运输机博物馆加盟,爱好航空主题的游客有更全方位选择。由于疫情后博物馆开放时间重新调整,游客参观前应事先查询,以免空跑一趟。