五倍音速！美试射极音速飞弹成功 陆专家：服役仍需时间

五倍音速！美空军试射极音速飞弹成功，大陆 专家：距正式服役仍需很长时间。（澎湃新闻）

大陆环球网17日报导，美国空军当地时间16日，宣布上周成功进行了一次极音速武器测试，此前，该型号曾连续3次试射失败。中国专家指出，此次试验，成功给美国空军极音速武器的发展增加了信心，但是该型武器装备距离正式服役仍然需要相当长时间。

此次试验于14日在加州南部进行，一架B-52轰炸机发射了一枚「空射快速回应武器（ARRW）」，这是美空军极音速武器项目之一，推出AGM-183A飞弹，由固体燃料火箭助推器和楔形滑翔体组成。根据此前公布资料，AGM-183A飞弹重2.5吨左右，长约5.9米，直径约0.66米，平均飞行速度为6.5马赫至8马赫，一架B-52轰炸机可携带4枚至6枚飞弹。

大陆《环球时报》报导，大陆空气动力学家、航太技术专家黄志澄表示，极音速武器是指以极声速技术为基础，飞行速度超过5倍声速的武器。极音速武器研发主要分为两大类，一类是极音速助推滑翔武器，美国此次试验成功的ARRW就是该类型，另外一类是使用超燃冲压发动机为代表的极音速吸气式发动机技术，该技术虽然取得了重大进展，但转化为武器还需要一段时间。

黄志澄表示，ARRW是由飞机空中发射的极音速武器，连续3次失败，是因为空中发射要求解决一系列飞弹在飞机发射过程中的控制问题，显然他们在这方面遇到了困难，「不可否认的是，美国在极音速武器基础研究方面有长期的累积，由飞弹从地面发射的极音速武器在美国陆军已经多次成功，目前正准备服役。」

黄志澄认为，这次试验成功给美国空军极音速武器发展增加了一些信心，但是该型武器装备距离正式服役，仍然需要相当长时间。事实上，ARRW在弹道中段的速度，一般要低于常规多弹头和机动弹头的速度。但由于其具有较大范围的机动能力，增加了对其弹道探测与预测的难度，从而增强了突防能力。

同时由于使用了包括人工智慧在内的先进控制技术，提高了打击目标的精度，因此，它特别适宜于打击高价值重要目标。但目前的极音速助推滑翔武器，还不可能替代常规的多弹头飞弹，只是作为它们的重要补充。

黄志澄表示，未来美国在极音速武器方面将继续飞行试验，并尽快达到武器服役水准；其次，美国会继续加强极音速的基础研究和工业生产能力，并进一步降低极音速武器的成本。

据介绍，俄罗斯、美国和中国都在大力的发展该型武器；此外，北韩、日本、印度和欧洲也在研发这些武器，成为现代武器装备发展中的一个热点。

「目前在极音速武器方面，中国和俄罗斯保持一些领先的优势。」黄志澄介绍，而一段时间以来美国对极音速武器存在战略上的误判，对于该型武器研发和重视不够，资金投入也比较少，原来高等院校中科研活动也在逐步停止，从而使得美国在极音速武器研发方面有点力不从心。

但近几年来情况正在改变，一方面美国大力宣传中、俄在极音速武器发展对美国安全「形成威慑」；另外一方面大力投资极音速武器的研究，花重金发展防御极音速武器的防御系统，这一切都表明美国希望能在该领域超越中俄。