物联网全时监控计划 7月起台中关试办

「物联网全时监控计划」主要是运用即时追踪装置（含车载机及车机封条）强化货物移动安全，透过相关设备产业标准采开放式设计，可外接各式延伸模组，满足公私部门针对不同货物移运管理需求，例如：公部门可掌握货物运送时间与地点。

未来海关将进一步建立货物保全载运能量，形成货物保全供应链，提供公私部门货物移运安全服务，令设备投资效益最大化，货物安全移运服务取得成本亦可有效降低。

关务署表示，为了提供业者充裕时间适应新措施，本次试办采分区分阶段上线方式办理，由关务署台中关率先展开，后续则为基隆关、高雄关及台北关。

试办期间将采双轨并行机制，现行须加封电子封条货柜，应另行加封车机封条才能出区。

关务署认为，业者于安装即时追踪装置后其货物动态及货柜保全状态皆可由海关即时监控，走私风险相对降低，海关可将查核资源集中锁定高风险货物。

关务署指出，业者于安装即时追踪装置后，其货物动态及货柜保全状态皆可由海关即时监控，走私风险相对降低，海关可将查核资源集中锁定高风险货物进行有效监管。为了鼓励业者参与强化货物移运安全，海关将进一步研议相关奖励措施，减轻业者资金负担。

官员表示，现阶段虽尚未强制业者加入，目前采奖励措施，初步计划在2023年、2024年两年提供业者补助，只要业者加装即时追踪系统（每辆车加装成本约2万元）且拖运次数达到十次以上，每台车可获1万元补助，等于是补助一半，有效减轻业者负担。

关务署预计，首年（2023年）限额补助900辆，预计将争取900万元预算，若参与情形踊跃，也会适度增加名额。至于第二年（2024年）则依预算与实际情况而定。

不过，业者如果愿意在试办期间参与，官员强调，未来申请奖励都会有正面帮助。