無人機已註冊近4萬架 民航局：管理新規將在12月1日上路

交通部民用航空局27日指出，鉴于无人机使用越来越普及，不只使用端，制造端的管理也越来越重要，因此民航局将修正无人机管理规则预计今年12月1日实施。

民航局今日于嘉义举办「2024国际无人机及先进空中交通载具检验论坛」由美国、欧盟与日本代表与专家分享无人机及大型先进空中交通载具的安全检验方法及国际法规。

民航局长何淑萍致词时指出，无人机活动的申请案，从2020年3月民航法纳管前总计六百余件，现在已增加到每天五十几件。因为使用越来越普及，所以，不只使用端，制造端的管理也越来越重要，修正后的无人机管理规则预计今年12月1日实施。

何淑萍表示，无人机检验监理机制要符合国际趋势，所以，制订过程需要业界共同合作。希望透过本次论坛与国际专家的交流，汲取国际无人机检验经验与方法及先进空中交通载具领域的发展趋势，建构指引国内业者符合我国及国际法规，了解国外推动检验的机制与趋势，台湾无人机产业才能走向国际。2016年决定将无人机纳管时，政策思考的前提，就是不能扼杀产业发展，在确保飞航安全下，让无人机应用多元发展。

嘉义县长翁章梁表示，无人机在空中活动，势必要有非常繁复的管理，透过法制化的管理与检验，就特别重要。在民航局努力下，相对各国，台湾在无人机管理法规的建置，才能走的比较前面，也为无人机未来的发展，提供了很好的方向。配合中央重点产业政策，嘉义县规划亚洲无人机AI创新应用研发中心(简称亚创中心)、民雄航太园区、义竹飞行场等三大场域，致力于推动台湾无人机产业接轨国际。希望大家一起努力，让台湾无人机在世界上闯出一片天，也展现台湾的世界能量。

根据民航局统计，目前国内注册的无人机数量已近4万架，从初期小型休闲娱乐用途，逐渐多元化及大型化，在物流、农业、紧急救援、军事及空中计程车等方面快速发展。此次论坛邀请美国FAA代表Caspar Wang分享无人机检验及政策方向与AAM载具检验基础介绍；欧盟专家Marco Ducci分享无人机检验架构及方法与AAM载具检验方法；下午则由日本民航局代表Mitsunori Yamashika分享无人机及AAM检验介绍及国际合作。

民航局说，希望国内业者透过交流国际间无人机及先进空中交通载具检验的经验与方法，引领我国产业发展符合相关国际法规，并深入了解国外电动垂直起降载具(eVTOL)领域趋势，协助国内企业拓展国际市场，推动无人机产业国际化，促使我国无人机产业在全球经济新趋势中具有关键地位。