无人自驾计程车 进军深圳

「萝卜快跑」在深圳开放常态化示范应用后，用户均可透过「萝卜快跑」App叫车体验自动驾驶出行服务。（新华社）

自动驾驶正在掀起一股出行领域新风尚。百度旗下自动驾驶出行服务平台「萝卜快跑」今年7月获得深圳市坪山区首批智能网联汽车无人驾驶商业化试点营运正式授牌，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。这是继北京、武汉、重庆之后，「萝卜快跑」全无人自动驾驶运营服务落地的第4城。

据《中国交通报》报导，真正的「萝卜快跑」无人驾驶车，车顶搭载雷射雷达、毫米波雷达和录影镜头，前排驾驶位没有司机。打开手机上的叫车App「萝卜快跑」，输入目的地、点击「呼叫车辆」。稍等片刻，一辆无人驾驶出租车便来到身边。车辆停稳后，在车门旁的触控萤幕上输入手机号码后4位数，完成身份验证后即可解锁开门。后排落座后，系好安全带，点击前排座椅萤幕上的「开始行程」，车辆即可平稳起步。

在本报记者实际体验时，驾驶座上安排了一位安全员，但是双手放在大腿上，仅在可能出现紧急情况下才会接管驾驶主动权，基本上全程由电脑自动操控。

行驶中，前座的萤幕上会即时显示路况画面。通过雷达感知及算法运作，以3D影像向乘客展现周边车辆及整体路况，画面中一条淡蓝色的「水波」提示着行驶路线。乘客也可以通过萤幕调节车内温度，或根据行程变化修改目的地。

在经过红绿灯、人行道、转弯处、变化车道时，「萝卜快跑」的方向盘会自动旋转、打闪光灯。遇到狭窄路段、会车或周围车辆违反交通规则等复杂场景时，也做到了及时刹车。在到达终点下车前，「萝卜快跑」无人车还会在萤幕上展示车辆右后方即时画面，帮助乘客监测视野盲区、提示右后方来车等潜在风险，帮助乘客安全下车、结束行程。

大陆网路巨头百度从2013年开始研发自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经在自动驾驶、智慧汽车等领域拥有业内领先的解决方案。

「萝卜快跑」则是百度旗下的自动驾驶出行服务平台，目前已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇等11个城市展开布局。