西螺果菜市场柴油车管制进场 环保局：辅导优先

云林县环保局辅导西螺果菜市场检验柴油车排气检验合格才能进场，必须事先预约，迄今已500辆排队。（周丽兰摄）

西螺果菜市场2019年起禁止拼装车进入，今年先推动合法柴油车也须取得检验合格证明才能进场，云林县环保局就地提供的检测服务只到过年前，迄今已500辆报名等候，但有菜贩反弹柴油车污染没那么严重，也不应只管制西螺果菜市场的车。

环保局指出，推动西螺果菜市场空气品质改良遭遇困难，每日进出柴油车数量也是靠土法炼钢以车辩系统加上人工抄牌而得，估计约有3000辆柴油车，2年内的新车约250几辆，2年以上的约有2700辆，一期、二期柴油车约有500辆。

空气噪音管制科长廖崇圜指出，一期、二期柴油车是高度污染车辆，环保署希望面汰旧补助，最高40万元；三期车加装滤烟器有补助，管制柴油车需取得合格检测初衷在此。

廖崇圜表示，环保局针对被抄牌到的2000多辆车，逐一通知做检测，已有500预约检查，但每天只能做20多辆，大部分都合格，仅少数几辆必须保养再重新受检。

部分菜贩不满环保局管制作为，扬言要在市场外另外结市，他们认为柴油车开进市场就熄火，污染没那么大，而且如果要检验合格只要调低油阀即可，通过后又调回没有意义，再者农民赚的钱不多，购车补助款太低没有汰旧的诱因。

廖崇圜表示，一、二期柴油车的排气含有国际认定的致癌物，瞬间排放量更高，熄火再发动无助于降低污染，若车主每年都做检测，获得合格标章并不难，目前在西螺果菜市场的临时检测站位于二楼高，开得上去的车无法动手脚。

环保局表示，罚则上路后会在周边拦检，不合格车很难逃避，取缔不是该局的目标，而是辅导柴油车排气量在安全浓度内。