管制柴油乌贼车！中市加强拦检稽查

环保局于台中港区及工业区等大型柴油车出入频繁的地区，提高路边拦检稽查频率，并要求限期完成改善。（陈世宗摄）

台中市政府环保局为落实柴油车管制，于台中港区及工业区等大型柴油车出入频繁的地区，提高路边拦检稽查频率，并建立跨县市合作平台，定期推动联合稽查，今年截至4月底止，路边拦检不合格率24％，每件除依法处3000元以上6万元以下罚锾外，并要求限期完成改善。

环保局指出，为有效提高柴油乌贼车稽查管制效益，今年已在各主要道路加强执行目测判烟稽查，未来将增设拦检地点，扩大管制范围；此外，为鼓励车主落实车辆定期保养及检测，确保排气符合标准，环保局也推广「台中市柴油车自主管理方案」，简化检测程序。

车主可先预约至环保局柴油车动力检测站进行检测，现场出具近3个月内车辆保养纪录单，确认车辆经原厂或合格保养厂检查车况正常，经检测符合该车原适用的排气标准者，依检验值现场核发各级标章，有效期限为1年。

环保局长吴志超表示，目前台湾港务公司已将自主管理标章纳入港区车辆通行证的审查要件中，未来环保局也将研议推广，作为柴油车管制配套措施，确保柴油车排气符合标准，呼吁车主落实定期保养及检测，避免成为乌贼车。

吴志超说，近3年台中市大型柴油车淘汰数逐年增加，共计淘汰3926辆，数量全国第二。未来将持续秉持「先公后私、先大后小」的精神，将市府已届使用年限且车况不佳的柴油车予以汰换。由公部门率先示范，减少公务柴油车黑烟排放问题。