台北港开放民间土石方 填海造陆
北台湾垃圾大战暂缓！营建废弃物在年初引发双北垃圾大战，日前台北港通过环评，在「先公后私」前提下，可收受民间土石方填海造陆。新北市环保局表示，年底前台北港释出约20万立方公尺额度给双北民间土石方，月底前就能进港，未来年度将由台北港依各县市需求调配。
可收民间土石方填海造陆
各县市开发案如雨后春笋，但产出的土石方，却因最终土资场难以扩建，面临无处可以去的窘境，先前基隆月眉土资场因故停止收运，营建废弃物无处去引发双北垃圾大战，让装潢业者叫苦连天。
过去台北商港仓储区仅能收受公共工程剩余土石方，为解决土石方去化问题，台湾港务公司提出环差报告获得环评大会通过，以「先公后私」原则，收容顺序为公共工程、资源处理场、民间工程。
原台北商港仓储区核准土石方量为每年300万立方公尺，这次环差案办理变更后，可增为每年420万立方公尺，可消化来自全台的土石方废弃物。
环保局称 必须先分类处理
新北市环保局发言人孙忠伟说，台北港年底前释出约20万立方公尺额度给双北非公共工程土石方，由双北平均分配，未来年度则由台北港依各县市需求调整。
环保局表示，营建废弃物要入台北港，必须先分类处理，以砖块、混凝土块优先，业者在进港前，也要提供通过杂质率、粒径及TCLP（毒性特性溶出试验）检测不含有害废弃物等报告，业者进场量也须累积至1200立方公尺，才能申请进入台北港。
据了解，台北港收受民间土石方1立方米价格约220元，是南部部分土资场的三分之二，价格非常有竞争力，不过业者进场土石方都须检附相关检验报告，这些也都算在业者清运成本，厂商是否愿意选择台北港进场，还是选择到南部，仍待观察。