加速填土造地 台北港办理环差协助北部地区土方平衡

（台北港办理物流仓储区环差协助北部地区土方平衡。图／业者提供）

台湾港务公司为加速台北港填土造地计划的执行，在符合环保规定前提下增加收量。依据现有环评规定，台北港物流仓储区收容公共工程营建余土每年不得超过300万立方公尺，且不收受污染物及营建或装潢等废弃物。港务公司配合国家政策，日前办理环评差异变更（环差）影响评估，期能扩增年收土量，协助北部地区土方平衡。

港务公司于108年办理台北港交通环境调查，经考虑港口货运量、淡江大桥施工、八里地区交通、噪音及空污等因素，于109年4月向环保署提出环评差异变更（环差）影响评估，内容包括扩增年收容土方限额由300万立方公尺分阶段调增至420万立方公尺，并在「先公后私」原则下，配合环保署拟订之土石回填规范，协助收容民间土资场或环境资源机构筛分产出之破碎砖瓦及混凝土石（B5类），但不包含营建及装潢废弃物。环差案如果109年度第4季可通过，将尽快于110年开始执行。

另依中央政策指示，地方政府辅导环境资源业者进行废弃物分类，分类后的废弃物再依类别由各类收容机构妥善收容。未受污染之B5类合格土石，则可俟台北港环差案通过后，在台北港收容公共工程土方余裕下，由地方政府向港务公司申请收容并负责出土管理（含申请、土车运输动线及破碎砖瓦及混凝土品质保证及管理）。