汰换大型柴油车已补助1亿6588万元 接续要强化跨县市拦检

大型柴油车汰旧换新优惠补助延长1年，最高补助65万元。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

环保署统计各项污染源对PM2.5浓度影响，移动污染源贡献度37％，其中以大型柴油车16.8％最高；受疫情冲击，大型柴油车汰旧换新优惠补助延长1年，最高补助65万元，彰化县符合汰除资格尚有8000辆，为了改善空品，彰县环保局设申请单一窗口及专人服务。

彰化县大型柴油车登记数1万4000辆以上，其中符合汰除资格车辆尚有近8000辆，为加速大型柴油车多元补助申请，彰化县政府设置补助单一窗口及专人服务，今年度已受理汰旧换新补助申请507辆，补助金额达1亿6588万元。

环保局表示，环保署考量今年初新冠肺炎疫情影响大型货车车主收入，已将汰旧换新补助金额较高申办期间延长至2021年12月10日为止，最高可补助65万元，倘自110年12月11日后提出申请，最高补助将减到60万元，呼吁县内符合2006年9月以前出厂的大型柴油车车主踊跃提出申请。

此外，也有调修补助最高10万元及加装空气污染防制设备补助最高15万元可申请。

为了改善空品，除了优惠增加汰换诱因，彰化县政府也在中区7县市首长会议提案加强移动源管制，指出实施多年强化稽查管制措施，但执行路边拦检作业，道路四通八达，加上人力有限，效果不明显，透过中台区域治理平台跨县市合作，针对跨县市联络要道，台中和彰化台17线、彰化县与南投县台14线、彰化县与云林县台1线，邻近县市双向同步稽查作业，提升管制强度。

彰化县环保局并建议在环保署发布预报连续2日空气品质不良达预警1级，除执行禁止行为与减量管制外，各县市可规划各跨县市重要路段共同执行联合拦查作业。