影／李应元驳「淘汰10年以上车辆」说法 柴油车补助最高5万
网路流传一部「市民你知道吗？政府要淘汰你们家十年以上汽机车」影片，内容表达对政府不满，并指出要在9月14日集结各式大、小卡车齐聚台北城抗议，环保署长李应元今（10日）亲上火线严正驳斥，这是网路不实消息，强烈指责这样的假消息非常不负责任，害社会不浅，并再次说明政府「没有要强制淘汰」车辆。
▲环保署长李应元亲上火线严正驳斥网路不实消息。（图／记者许展溢摄）
李应元表示，空污法正式通过公布生效才满1个月，行政命令都还没订定，现在网路上就出现这种消息到处散播，根本是害人的消息，向大卡车司机喊话「赚钱很忙，不要被骗了。」如果真的是特殊车辆，因为是社会上有特殊需求，只要符合道安规则，加上好好的维修，符合排放标准都没问题。
▲影片内容中指出要在9月14日集结各式大、小卡车到台北城抗议。（图／记者许展溢摄）
环保署空保处处长吴盛忠说，修正后的空污法虽然授权环保署要「加严」使用中大型柴油车的排放标准，但也了解这些都是相关业者、司机的生财工具，所以对于高污染大型柴油车的管制，是以「辅导改善」减少空气污染排放为主要目标，只要车辆符合排放标准都可以常使用，没有要强制要淘汰。
吴盛忠说明辅导老旧柴油车、特种车调修并给补贴的金额，调整过后，最高可以补助车主5万元，如果车主选择加装污染防治设备，补助金额最多15万元。
▲环保署空保处处长吴盛忠说，了解这些都是相关业者、司机的生财工具，没有要强制淘汰。（图／记者许展溢摄）
李应元说，此法有缓冲期，现在到民国112年会开始针对25年以上车辆「辅导改善」，环保署也会提供很多方案让车主可以自由选择，包括补助加装污染防制设备、购车补助，如新车部分有退税、现金补助、信贷保证跟利息补贴等。
李应元说影片中的内容完全是误解、夸大，这件事情完全是假消息，也已跟相关人士沟通过好多次，但还是有人利用这样的影片宣传，要将空污法说成恶法，非常不负责任，更必须严正驳斥。
▲环保署空污法。（图／记者许展溢摄）
李应元举例，人的身体好好的保养活到100多岁还是很硬朗，但如果天天吸毒可能30几岁就挂掉，同样车辆如果好好的维修、保养只要符合排放标准，还是可以继续使用，他最后强调「没有强制淘汰，只有鼓励奖助。」
这段影片「政府你能看见 能听见我们声音吗」，全长4分多钟，是将「老车无罪反对强制淘汰」活动参与者的照片，剪辑而成，但李应元不满内容多有错误，因此召开记者会，重申此次修法的内容。