台中淘汰2537辆柴油车 年减碳16万吨

台中市推动汰除老旧柴油大货车，近2年共淘汰2537辆，大幅降低柴油车排烟污染。（台中市环保局提供／陈淑芬台中传真）

台中市推动汰除老旧柴油大货车，近2年共淘汰2537辆，排名全国第二。台中市府环保局长陈宏益16日说，台中市与中央合作近2年来，投入汰旧换新补助金额6亿5000万元，每年减少149.1公吨PM2.5排放量、16万5882公吨碳排放量，大幅降低柴油车排烟污染。

陈宏益表示，台中市2019年及2020年累计共汰除2537辆老旧柴油大货车，辖内4期以上新车数量近3年提升16％；民众检举柴油乌贼车近4年也下降94％，改善大型柴油车排烟污染情形。

陈宏益指出，依行政院环境保护署排放资料显示，不计算境外污染，移动污染源PM2.5排放量占台中市总体约30％，其中，柴油大货车即占约10％。

他进一步说，台中市目前改善柴油车污染的主要目标是加速汰除高污染车辆，车龄超过20年1、2期大型柴油车的PM2.5排放强度，约为3期以上大型柴油车的4倍；目前设籍台中市1、2期大型柴油车约8200辆。

环保局表示，针对高污染柴油大货车全面加强稽拦查、进行排烟检测；未符合排放标准车辆则依《空污法》告发处分，并辅导车主汰旧换新。将再透过大型车队访查、配合辖内公会办理说明会等，辅导措施及设置多元服务平台提供补助讯息。

环保局强调，台中市老旧柴油车主配合空污改善政策，去年申请汰换相当踊跃；环保局积极追加补助经费，加速审查流程及拨款，让车主尽早取得补助款项，减轻经济负担。

环保局并提醒民众，大型柴油车多元补助方案自今年1月1日起，改由环保署单一窗口统一审查、拨款；台中市府仍将持续提供咨询服务、协助车主完成申请程序，呼吁车主及早申请。