柴油车、二行程机车淘汰数 冠全台
为了减缓空气污染,高市府环保局除了执行道路拦查(见图)、目测判烟及通知到检等管制措施,也持续执行汰旧补助,执行成效显著,柴油车、二行程机车淘汰数位居全国之首。(高市府环保局提供/洪国祥高雄传真)
高雄市大型柴油车、机车数量高居全国第1、2名,为了减缓空气污染,高市府环保局除了执行道路拦查、目测判烟及通知到检等管制措施,也持续执行汰旧补助,执行成效显著,柴油车、二行程机车淘汰数位居全国之首,另外,今年也投入1500万补助电动公车,朝目标2030年公车全面电动化迈进。
近年因疫情影响,环保局规画分阶段管制物流业者、清运车辆,今年第一阶段管制包括4大超商柴油物流车每年完成排烟检测,也规画进出焚化厂清运业者运输车辆检测合格,目前物流车已全数完成检验、清除业者也已完成94.5%,下阶段其他大型物流业者也需每年完成检测。
此外,除传统的路边拦查,环保局9月率全国之先导入机车不透光率遥测系统,可计算及监控行进中机车废气排放情形,兼具车牌辨识功能,大幅提升稽查效能。
环保局表示,驳二艺术特区、澄清湖及寿山动物园是民众平常喜爱的休闲活动景点,为了提供更安心观光、游玩及运动的户外环境,今年2月公告第一期风景区空品维护区,规范出厂满5年的大客车、机车进入风景区前,均需检验合格符合排放标准,以维护区内空气品质。今年更将扩大管制区域,公告高雄港区为第二期空气品质维护区,管制进出的联结车、曳引车等,透过空维区的划设,预计可减少6616公吨污染排放。
此外,环保局也实施柴油车、机车等多项补助措施。2021至2022年老旧大型柴油车共计淘汰3102辆,为全国第1,老旧车辆所占比例由2017年的68.9%降至2022年的41.7%;1到4期老旧机车淘汰数量11万4704辆,位居全国第2,减少二行程机车2万554辆为全国第1,此外2021至2022年电动机车新增2万337辆,总数达8万1002辆,平均每百位市民的电动机车辆数达2.95辆为六都第2。