汽车保养创新峰会论坛 擘划新蓝海

工商时报18日举办「看见台湾汽车保养登峰造极之创新发展高峰论坛」，出席贵宾宏诚动力科技总经理唐纪云（左起）、中华民国汽车保养商业同业公会全国联合会创会长／圣和／圣兴汽车董事长柯育沅、中华民国汽保公会全联会理事长苏见喜、台湾技职教育暨产业发展协会理事长黄靖雄、卡尔世达集团总经理黄远明共同进行研讨。图／颜谦隆

2020看见台湾汽车保养登峰造极之创新发展高峰论坛，由工商时报、台北市汽车保养商业同业公会、新北市汽车保养商业同业公会、全联会各县市汽车保养商业同业公会、社团法人新北市公共运输协会、台湾空气品质健康安全协会、宏诚动力科技、友筌科技实业（股）公司、圣和汽车（股）公司、卡尔世达集团合办，12月18日在时报总部举行，商发院商业发展与策略研究所所长黄兆仁担任主持人，中华民国汽保公会全联会理事长蔡见喜、台湾技职教育暨产业发展协会理事长黄靖雄受邀致词。

中华民国汽保公会全联会蔡见喜理事长表示，有使用车辆的人都可以感觉得到，地球需要减碳节能，所以配合政府因应全球环保的趋势，他们都会要求各县市同业公会，该如何利用创新科技，让排烟可以减少，他强调关于空品管理方针，汽车业、汽车保养业都该寻求解决之道，特别是随着车辆科技发展的进步与消费者行为的改变，治理移动车辆污染源排放，已成为当下科技应用的改进重点。

在政策辅导面，例如老车改善排烟，政府应可出一部分钱帮忙修理，以求能达到检测标准；另外车主的身体健检、固定式污染源的管制等，业者固然要配合执行，相关政策与配套，政府也应该让车主知道。再者，翻转及提升汽车保养业精准服务与创新的思维，带动政策推行汽车智慧电动化、车辆安全与互联网发展趋势，都将成为汽车保养产业竞争力的发展重点，需产官学界共同努力。

针对最大的移动式空污柴油车的建议，台湾技职教育暨产业发展协会理事长黄靖雄说到，柴油车不便宜，要用未符检测标准的理由来淘汰，不符实际，往往影响个人生计，建议可加装滤烟器，国内的技术发展已走完标准测试，但因抗争等原因又没采用，他建议政府能够采用，来解决这方面的问题。

除了对未来的愿景，眼下汽机车保养的当务之急，主持人黄兆仁总结各方建言表示，故障诊断系统亟需建立，非故障系统方面如能配合大数据，线上线下整合后，建立一个时刻监测的平台系统，则台湾未来必能在汽机车保养维修转型与环保议题上迎头赶上。