减排PM2.5！北市柴油垃圾车加装滤烟器 计划3年244辆
为改善空气品质，台北市环保局104年执行「垃圾车装置滤烟器示范运行计划」，于50辆3期柴油垃圾车上加装滤烟器后，尾气烟度平均改善率达99%，并符合最新之5期车辆排放标准；环保局表示，因示范成果良好，规划3年内分批将剩余244辆3期柴油垃圾车加装滤烟器，估计届时PM2.5约可减少1400公斤／年，有效改善空气品质。
环保局表示，世界卫生组织（WHO）已将柴油车排放的黑烟列为第一类致癌物质，而加装滤烟器是近年国外广泛应用在交通工具的减污设施，如美国加州要求大型柴油车加装滤烟器，达成85%以上的粒状物排放减量；日本东京都及邻近8县市自2002年实施柴油车悬浮微粒浓度标准，禁止未达标准的柴油车上路，强制不符标准柴油车加装滤烟器，成为10年间PM2.5平均浓度改善近50%的重要政策之一。
环保局接着指出，目前局内尚有3期垃圾车453辆，规划在3年内汰换159辆，其余294辆将加装滤烟器改善排气；而去年已向环保署申请经费补助50辆垃圾车安装，未来3年将再规划其余244辆加装，预估花费6100万元。环保局也说，50辆垃圾车加装滤烟器后污染改善成效显著，测试不透光率平均值为0.006 m-1，烟度平均改善率达99%以上，不仅远低于三期车标准，甚至比现行最新五期车标准（0.6 m-1）还低许多。
环保局长刘铭龙表示，大型柴油车PM2.5排放量大，本次垃圾车加装滤烟器的示范运行计划相当成功，后续将研议推广至市区的老旧公车或大客、货车，以降低柴油车排烟影响，改善北市空气品质，确保民众健康，并将建请中央建立滤烟器功能与安全之审验认证制度，以利老旧柴油车加装滤烟器之政策执行。