大型柴油车修车补助金额报你知 调修达4期以上排放标准有10万
▲环保署表示，每辆车最高补助10万元并仅限申请1次。（图／桃园市环保局提供）
环保署今年4月15日修正发布「大型柴油车调修燃油控制系统或加装空气污染防制设备补助办法」，鼓励车辆落实维修保养或加装空气污染防制设备，以降低车辆污染排放。
环保署空保处指出，为简政便民，已取消调修前检测程序，一至三期排放标准的大型柴油车直接将车辆驶至核可保养厂，若调修后黑烟不透光率低于车辆出厂或进口时所适用的排放标准（如1993年6月30日以前出厂之一期大型柴油车，黑烟不透光率≦2.7 m-1；1999年6月30日以前出厂之二期大型柴油车，黑烟不透光率≦1.5 m-1），即可于补助期间不限申请次数享有累积金额5万元补助。
▲▼大型柴油车修车补助说明。（图／环保署提供）
空保处说明，若调修后可达到四期以上排放标准（黑烟不透光率≦1.0 m-1），累积补助金额超过5万元的费用给予49%补助金额，且每辆车最高补助10万元并仅限申请1次。
为澈底解决黑烟排放问题，空保处指出，补助办法规定调修项目至少应包含引擎系统、喷射泵浦或喷油嘴其中一项，并搭配全套的清除积碳，包括进气岐管、进排气门、引擎燃烧室及排气管（含消音器）。目前全国已有47家保养厂取得环保署核可。
▲环保署指出，柴油车排放污染仍对空气品质及民众健康有不良影响。（图／环保署提供）
环保署强调，柴油车符合出厂时的排放标准就可以正常使用，当期车采当期验，并无强制要求老旧车辆淘汰，惟柴油车排放污染仍对空气品质及民众健康有不良影响，因此，优先针对大型柴油车提供多元辅导协助方案，包含补助汰旧换车、调修燃油控制系统、加装空气污染防制设备、购车低利信贷及利息补贴、协调财政部减征汰旧换新之新车货物税及零组件免关税，与车主共同合作，改善柴油车污染排放。