大客车、大货车未装行车视野辅助系统 6月起最高罚2万4
过去常见大客车、大货车等因转弯时「内轮差」视野死角，导致交通事故。交通部表示，6月1日起，未依规定装设行车视野辅助系统者，将处汽车所有人最高2万4000元罚锾；即使装了行车视野补助系统，但行车时无法正常运作，最高也处以1万8000元罚锾。
大型车事故频传，据统计平均每年大型车车祸约达1500件，视野死角、内轮差通常是事故主因。立法院去年12月三读通过、总统今年1月20日公布修正《道路交通管理处罚条例》第18条之1，除了过去要求装设的行车纪录器之外，新增要求装设行车视野辅助系统，否则处汽车所有人1万2000元以上、2万4000元以下罚锾；行车时行车视野补助系统无法正常运作，也要处汽车所有人9000元以上、1万8000元以下罚锾，并均责令其参加临时检验。
6月1日起新规定还包括《道路交通管理处罚条例》第43条，汽车驾驶人违反拆除消音器或以其他方式造成噪音，除原处6000元以上、2万4000元以下罚锾外，新增1年内再犯者并处吊扣驾照6个月，吊扣汽车牌照由3个月加重处罚至6个月；另外，有第43条第1项、第3项所列「蛇行」、「严重超速」、「恶意逼（挡）车」、「在道路上竞驶（技）」等危险驾驶行为，除处罚锾外，吊扣汽车牌照由3个月延至6个月。
交通部表示，2018年1月1日起新登检领照的大客车、大货车，及2020年9月4日起新登检领照总重量逾3500公斤至5000公斤，且全长6公尺以下的小货车，定期检验时应装设合行车视野辅助系统；2017年12月31日以前新登检领照的大客车、大货车应装设行车视野辅助系统，且行车前应检查行车视野辅助系统。