台北市区监理所举办「大型车辆行车视野辅助系统驾驶人操作训练」
▲大台北市区监理所特邀请客、货运业者及政府机关驾驶人，举办大型车驾驶人行车安全教育训练，课程内容包含大型车视野辅助系统操作介绍、实车体验、出车勤前教育、安全驾驶要领等。（示意图／ETtoday资料照）
大型车辆因行车视线问题无心酿成车祸的情况时有所闻，若有方法降低视线死角，行车及人身安全更有保障。因此，台北市区监理所所长江澍人特别呼吁，大型车驾驶人应善用行车视野辅助系统，以减少视野死角所造成不必要的人员伤亡。为此，台北市区监理所特定于109年11月4日下午1时至3时，在士林监理站（台北市士林区承德路五段80号）举办大型车行车视野辅助系统驾驶人操作训练，协助大型车辆驾驶人善用行车视野辅助系统，减少大型车视野死角及内轮差车祸，保障用路人安全。
台北市区监理所特邀请客、货运业者及政府机关驾驶人，举办大型车驾驶人行车安全教育训练，课程内容包含大型车视野辅助系统操作介绍、实车体验、出车勤前教育、安全驾驶要领等。所长江澍人在活动中再次提醒，由于大型车转弯时，必然产生内轮差及视野死角，一旦有民众进入驾驶视觉死角，便很可能发生交通事故，造成人员伤亡，应多加善用视野辅助系统。
本次11月4日办理的大型车辆行车视野辅助系统驾驶人操作训练活动，共计160人参训，现场让驾驶人实际坐上驾驶座亲身体验，大型车存在许多视野死角，开车时根本无法完全看到车辆周围情况，借此凸显行车视野辅助系统的重要性。加强操作行车视野辅助系统设备后，对驾驶人助益很大，有助提升车辆驾驶及行人安全，这也是所长江树人乐见的情况。
台北市区监理所表示，为提升用路人的安全，政府已经修法通过，自107年1月1日起出厂之大型车新登检时即应加装完整行车视野辅助系统，而现在已经领有牌照之车辆，则至109年1月1日起始纳入定期检验项目，届时没有加装这项设备的大型车，将无法通过检验。