摆脱行人地狱 公车装驾驶辅助系统

先进驾驶辅助系统可利用感测器侦测车体周遭环境,提醒驾驶留意路况。(交通局提供/张亦惠台中传真)

为降低公车肇事率,台中市交通局为鼓励客运业者增设先进驾驶辅助系统,利用感测器侦测大客车车体周遭环境,提醒驾驶员留意路况,今年已编列4000万元经费,补助公车增设辅助系统,并以每辆5万元为上限,预计今年可补助800辆,明年将再编4000万元,目标在2年内完成所有公车装设。

交通局长叶昭甫指出,公车电动化、智慧化已是未来趋势,交通局持续辅导业者提升服务品质及维护车辆安全设备,台中市17家客运业者,共约1600辆公车,目前已有45辆电动公车装设先进驾驶辅助系统,后续将补助客运业者增设先进驾驶辅助系统,加强车辆硬体设备,并以盲区侦测为主,遇到视线无法看到的范围,系统会主动提醒驾驶员留意路况,大幅度强化主动提醒驾驶功能。

交通局表示,除要求客运业宣导公车驾驶员注意行驶,也推动运用先进智慧科技设备,让交通安全改善更加落实,鼓励客运业者尽速装设先进驾驶辅助系统,该套辅助系统设置于驾驶座中间,并于挡风玻璃上设置侦测器,左侧也有凸透镜增加辨识,让死角风险降到最低,有效降低驾驶行为中的人为失误。

叶昭甫指出,每辆公车补助以5万元为上限,今年编列4000万元经费,预计可补助800辆,呼吁客运业者初期先以车龄6至8年以下车辆进行装设,明年也将再编4000万元,要在2年内完成所有车辆装设,届龄汰旧换新的车辆也能建置相关系统,完成客运车辆全数加装车辆辅助系统。

除补助客运业者增设辅助系统,提升行车安全外,交通局表示,要求各客运业者落实自主管理,包含驾驶员勤前教育及业者自主查核,并提高行车安全相关的评鉴指标配分,透过加重公车评鉴行车安全指标占总分的比例,督促业者重视改善行车安全。