大货车逃磅最高罚9万 3处国道动态地磅系统5／1启用

国1新营南向、国3树林北向及后龙北向等3处地磅站的动态地磅系统，5月1日启用。（高公局提供／蔡亚桦台北传真）

国道主线筛选式动态地磅示意图。（高公局提供／蔡亚桦台北传真）

为遏阻大货车超载、逃磅，目前国道沿线设有44处地磅站，其中7处地磅站建置动态地磅系统，超载与逃磅件数皆有降低，高速公路局宣布，5月1日正式启用国1新营南向、国3树林北向及后龙北向等3处地磅站的动态地磅系统，逃磅者将移送国道公路警察局开单举发处以9万元罚锾。

国1汐止南向、员林南向、后里北向、新市南向及冈山北向、国3树林南向及田寮北向等7处地磅站已建置动态地磅系统，高公局统计超载由实施初期每月330件月降为184件，逃磅由实施初期每月222件降为62件，另载重大货车遵行免过磅比例逾90％，显示多数大货车驾驶对该系统运作能了解与配合。

高公局表示，为维护国道行车安全及路面品质，降低大货车超载并提升地磅站运作效率，持续建置主线筛选式动态地磅系统，5月1日起，再启用国1新营南向、国3树林北向及后龙北向等3处地磅站的动态地磅系统。

高公局指出，主线筛选式动态地磅是在国道主线设置3道门架，当载重大货车行进至第1道门架时，动态地磅及车牌辨识系统同时启动，以侦测车辆总重及辨识车辆车号；明显未超载车辆之车号会显示于第2道门架上方之CMS，毋须进入地磅站过磅。

若载重大货车之驾驶人未于该CMS看到自身车号，则须依标志指示进站过磅，否则第3道门架之录影设备会记录逃磅车辆之车牌及影像画面，并提供给公警局依「道路交通管理处罚条例」第29-2条第4项规定予以举发。

高公局呼吁，货车驾驶装载货物切勿超载，应平均置放、严密覆盖并捆扎牢固，以免货物散落或于紧急状况时影响车辆操控；行驶高速公路应妥为检查车况并与前车保持适当安全距离，切勿超速超载或疲劳驾驶。