竹市组环保大车队 运输业者汰换老旧柴油车
振道记者蔡文绮／新竹报导
为有效改善柴油车污染排放，新竹市政府今（27）日邀请辖内8家运输业者签署「使用低污染柴油大车」协议，共组成「环保大车队」，宣示汰换老旧柴油车，并使用符合四、五期标准之车辆，新竹市长林智坚表示，优良空气品质是进步城市象征，透过推动降低大客车黑烟排放、增加公园绿地绿覆率「双管齐下」，打造宜居幸福城市，让市民享受优质空气与环境品质。
新竹市政府配合环保署计划，邀请辖内新竹客运、豪新货运、元诚通运、国产建材、五崧捷运、骅洲运输、国光客运、科技之星共8家运输业者组「环保大车队」，由各家车队签署承诺，汰除一、二期老旧柴油车，三期车辆加装滤烟器，并使用符合四、五期标准之车辆，同时落实车辆定期维护保养，及使用环保车辆进行货物运输，共同打造新竹市空气好品质。
林智坚指出，对城市机车族与步行族而言，有两大问题最困扰，道路不平难行，但新竹市道路品质已透过路平计划后持续改善，甚至吸引外县市参访观摩；第二则是大客车排放黑烟，民众被迫在一旁吸黑烟、废气，他感谢8家运输业者在市府邀请下签署协议，共同降低大车黑烟排放量，加入改善新竹市空气品质的行列。
林智坚指出，新竹市环保局以身作则，自环保署8月份公布补助办法以来，已率先汰换31辆老旧柴油车，并在12台垃圾车加装环保署认证的「滤烟器」，让排放出来的气体，黑烟去除率达80％，有效减少空气污染。
「优良空气品质是进步城市象征」，为打造宜居环境，新竹市政府团队除了积极降低柴油车废气排放量，他上任以来透过增加、整理公园绿地面积，「双管齐下」打造城市蓝绿带，未来市中心将串联起4公里新竹之森，让市民轻松悠游城市绿廊，享受优质空气与环境品质。
新竹市环保局长江盛任表示，为鼓励车主尽早淘汰老旧大型柴油车，越早申请汰换、补助金额越高，凡设籍于本市88年6月30日以前出厂的一、二期大型柴油车，今（106）年8月18日后完成报废及车体回收，并于107年12月10日前提出申请，可获补助5万至40万元，之后补助金额将逐年递减，邀请车主尽早提出申请，响应空污减量爱地球。
另外，针对88年7月1日至95年12月31日出厂、未达汰除年限的三期大型柴油车，推动补助加装环保署认证之滤烟器，依其车辆排气量大小，补助9万至15万元，可由车主委托滤烟器厂商向环保局提出申请补助，将黑烟排放提升至符合现行五期标准或黑烟去除率达80％、马力衰退10％以内，车辆性能不受影响又可减少污染，达到改善空气污染效益。
江盛任说，环保局以身作则，目前已完成12辆垃圾车安装滤烟器，去除率达80%以上，目前设籍新竹市一期到三期大型柴油车共计1,954辆，预计两年内完成改善，107年底前汰旧补助及加装滤烟器完成769辆，每年约可减少本市PM2.5排放27.41公吨。另已划定5处柴油车空气品质净区，要求行驶之客（货）运业者应主动到检并取得自主管理分级标章，共同守护空气品质。
新竹市环保局表示，有申请意愿之民众，即日起可至本市环保局网站（http://www.hccepb.gov.tw/便民服务/表单下载/E41空气及水质保护），下载最新申请表格及查询相关申请办法，或上班时间电话洽询环保局吕先生、黄小姐（03-5368920转2008、2018）。
今日协议签署记者会，新竹客运总经理许炤平、豪新货运董事长林宽礼、元诚通运厂长游文信、国产建材课长杨朝宗、五崧捷运总经理特助邱承纬、骅洲运输副总张启明、国光汽车公司总经理吴忠锡、科技之星董事长陈志鸿共8家运输业者代表签署「使用低污染柴油大车协议」，宣示维护城市空气品质的决心，议员刘声正也到场见证。