企业老车汰旧换新补助 列收入

高雄国税局说明，有两种情况经常混淆，一种是「减征」、一种是「补助」，减征是非所得收入，属于购入的成本降低，可作为减项；若为补助款，则是购入新车后的补贴金额收入，属于「非营业收入」，仍然要并入计算营利事业所得额。

举例来说，民众开设的运输公司，在今年6月报废了老旧大型柴油车，并购买同时符合「退还减征货物税」及「车辆汰旧换新补助」规定的新大型车，取得成本400万元，帐列固定资产，于同年7月取得退还减征的货物税额40万元，以及环境部汰旧换新补助款3.1万元。

国税局表示，该货物税退税额40万元应自资产成本400万元中减除，但环境部车辆汰换补助款3.1万元则应列为该公司2023年度非营业收入，不得自资产成本项下减除。

依货物税条例规定，自2017年8月18日起至2026年12月31日止，报废符合规定的大客车、大货车、大客货两用车、代用大客车、大型特种车，并购买新车且完成新领牌照登记者，可享有货物税减免，每辆减征40万元。但应征税额未达40万元者，减征税额以应征税额为限。

国税局指出，退还减征的货物税税额，实际上是购买车辆成本或费用的减少，并不是「所得」性质，应将该退还税额列为固定资产成本或当年度费用的减项。而车辆汰旧换新补助款，属于政府补助款性质，不得将该款项列为购买车辆成本或费用的减项，应列入营利事业2023年度「非营业收入」，并依所得税法规定，并入计算营利事业所得额。