投入 1.6 亿！「大型柴油车」汰旧换新补助延长到明年底
环保署环保署于106 年 8月 16 日施行大型柴油車汰旧换新补助办法，迄今经历二次修正，最后一次修正为 108 年 8 月 13 日。但日前环保署宣布，考量 COVID-19（新冠肺炎）疫情影响经济景气，再度于 5/19 修正完成报废后再换购新车期程延长至 1 年，并将补助金额较高期间由 109 年 12 月 10 日，延长至 110 年 12 月 10 日，提高汰旧换新诱因，减轻车主负担，加强消费者汰旧换新意愿。
目前全国约有 7 万多辆的一、二期大型柴油车挂牌上路，以报废一台 26 吨的一期柴油大货车，并新购一台同吨数的六期新车为例，第一阶段 2018 年 12 月以前的补助金为 25 万元、第二阶段为 12 万 5000 元，第三阶段则减少至 10 万元。若汰旧换新同吨数的六期柴油大货车，则能够获得 45 万元的补助，原定明年将减少为 40 万元。
不过，这次环保署考量疫情影响经济景气，决定将第二阶段补助延长一年，到 110 年 12 月 10 日止，第三阶段调整 110 年 12 月 11 日到 111 年 12 月 10 日止，估计约有 4,000 辆柴油车主受益，所需经费约 1.6 亿元，将由空气污染防制基金支付。
环保署表示，政策推动两年多以来成效良好，已有 3 万多辆一期、二期及三期大型柴油车汰换掉，而车主也可以依照需求，选择适合的改善措施，期盼能透过这次因应疫情所修正的经济纾困方案，减轻车主的负担。