花莲管制柴油车污染 「罚脏不罚旧」配合补助汰旧换新
▲花莲县环保局邀请相关69个单位召开「柴油车法规宣导说明会」。（图／花莲县环保局提供，下同）
花莲县环境保护局25日邀请柴油车相关公会及各客、货运业者、各乡镇市公所、柴油车客、货运业者、汽车修理厂等69个单位召开「柴油车法规宣导说明会」，由环保署简任技正胡明辉说明柴油车最新法规、大型柴油车汰旧换新补助办法及大型柴油车调修燃油控制系统或加装空气污染防制设备补助办法。
依据交通部统计，截至今年4月的统计数据显示，花莲县籍大型客、货车登记总数达3,810辆，小货车达19,681辆之多，且逐月增加，加上柴油车为长途运输之交通工具，经常于跨县市行驶，因此，柴油车所排放之空气污染物不容忽视。
▲会中说明除秉持「罚脏不罚旧」原则，另配相关补助让车主依照需求，选择适合的改善措施。
自2018年8月1日新版空污法实施以来，在柴油车污染管制这个业务上，各县市皆有争议，故行政院环保署分别于今年5月24日及5月27日，正式公告实施「大型柴油车调修燃油控制系统或加装空气污染防制设备补助办法」及「大型柴油车汰旧换新补助办法」等2项攸关车主权益之补助办法，主要修正内容包括第1至3期大型柴油车汰除及汰旧换车（中古车及新车），最高新台币65万元，补助调修费最高新台币10万元，或加装空气污染防制设备最高新台币15万元；车主购车提供贷款金额9成信贷，并协调银行给予2.595%低利贷款，补贴最高1%利息；汰旧换新货物税减征新台币40万元；大型柴油车零组件进口关税为0，补助至民国111年12月31日止。
环保局长饶忠强调，柴油车污染防制工作是环保局重点工作项目之一，除秉持「罚脏不罚旧」原则，更配合中央政策积极推动各项相关补助措施，让车主依照需求，选择适合的改善措施。