汰旧换新补助 恐改逾10年老车
汽机车汰旧换新政策明年初到期，是否续办引发各界关注，考量中古车商生计，内容可能稍做调整。据透露，目前有共识的是把汽车车龄从原本6年以上调整成10年以上，以利低价中古车能流入市场；至于二等亲的限制，则考量隐私及行政作业成本，有望拿掉。
考量中古车商生计
政府自2016年推行汰旧换新补助政策，针对汽车车龄6年以上、机车车龄4年以上，在换购新车前后半年内报废或出口原本旧车，能享有汽车5万元、机车4000元的货物税减征，这项政策为期5年，将到明年1月7日截止。
财政部统计，自2016年实施汽机车旧换新减税措施以来，已超过240万汽机车车主受惠，且因为新车销售增加，整体税收不减反增，这让财政部今年7月间就预告修法，要把租税优惠将延长5年，盼在明年落日前通过延长。
顾及隐私取消证明
财政部点头愿续办，不过中古车商认为此政策续办影响生计甚钜，因残值低于5万元的老旧车子，几乎都在购买新车时报废，造成市场流通低价中古车大减，生意难做，中古车商因而透过立委陈情，盼能见好就收。
在中古车商强力斡旋下，据了解，汽机车汰旧换新政策将「有条件」过关，原本车龄为6年以上的限制，将调整成10年以上，借此将品项较佳的中古车导向中古车市场；至于机车4年以上限制，双方都没啥意见，可能不变。
此外，汰旧换新减征货物税优惠仅限于本人及二等亲内。换言之，如果是拿父母、曾祖父母、子女、孙子女、兄弟姊妹等旧车辆汰旧换新可享优惠，但须检附相关证明。
机车业者表示，若非本人名下的车子申请汰旧换新补助，要检附身份证与户籍誊本，以证明双方关系，不过有许多民众反映，户籍誊本上所记载资料太详细，有泄漏隐私之虞，但没有付又不给请领，其实很为难人。