网评／刀叉吃人肉：美河市案调查简明版
▲6日廉政委员会召开会议，认为美河市案问题重重。（图／东森新闻）徐嵚煌有人跟我说美河市报告很多，需要「简明版」，那我就写一篇吧！简单说，美河市案就是一出政府打着正当口号强抢民地、然后拿着99%的土地去图利建商、让建商赚大钱的一场大戏！
民国77~79年，台北市捷运局跟美河市331个地主说「为了大家的未来更美好、我们一起来联合开发这块土地」吧！然后，未来要盖成甚么样子、我的土地到底能不能分回一户三房两厅的房子，都没办法回答人家，换作是你，你敢参加吗？当然不敢嘛！所以当地民众参加联合开发的意愿非常低。
所以市政府在民国80年就说，如果不参加我联开，我就要征收你的土地，你只能二选一！就这样，许多地主土地被强制征收走，只剩下21位地主，到了民国88年，政府才公布细部计划，让建商能参与的变少，最后只剩日胜生跟日嵘，政府等于已经帮建商完成土地整合的大戏，等的只是要跟哪家建商一起High而已。由于日嵘一开始就资格不符，所以只剩下日胜生。此时，台北市政府已经拥有当地99%的土地。
面对日胜生，台北市政府在民国88年核定所谓的「联合开发注意事项」，几页文书决定让日胜生可以合法高估建物成本、爽赚，然后台北市政府出乎意料地，捷运局自己竟然作茧自缚、让自己的土地成本可以合理被低估。
对「造福」日胜生来说，利息钱可以用8%复利计算，估出个14.26亿，结果是政府自己的土地只能用2.35%「单利」计算；人家营业税5%明明就可以转嫁给买房子的人，前北市府（马市府、郝市府）还让他可以算到建物贡献成本里面，多估了6.4485亿。最重要的是，注意事项都订好了，没有法源依据，凭甚么间接成本可以从16%莫名拉高到18％，只凭一场权配小组会议，市政府就损失了2.29亿。真是你们这些小官好大、小老百姓好怕！
最强的是，我去捷运局联开处调卷这么多次，大家都跟我强调「我们的估价都符合不动产估价技术规则喔」（内政部颁布，房子跟土地的鉴价规定）
我想说，见鬼了，既然都符合，怎么大家都把土地鉴价得这么低。监察院也没标明，检调也没标明。算了，我自己读一遍，搭配鉴价报告，询问估价师吧。
挖到一份内部公文，才发现，不管哪个估价事务所，捷运局自创一套「开发后土地市价 = 土地开发前价格Ｘ（1＋土地资本利息率）的公式，根据新北市不动产估价师公会的审查意见，我才发现，他们说，天啊，闻所未闻，明明还有其他方法，捷运局干嘛这么快放弃治疗、自己订一套啊！
然后，明明技术规则第十四条有规定，至少样采用两种估价方法。结果，捷运局两份、日胜生两份鉴价报告，都只用「土地开发分析法」而已，报告也没有写甚么特殊状况、只能用这个方法，很显然，跟规定不符嘛！
更夸张的是，「土地开发分析法」的评估中，建造时间的长短、利息高低都是重要变数。结果，四份报告的条件都不一样。喵的咧，请告诉我，大家都不同，这样你还能拿来当鉴价依据？如果不是脑袋蠢到爆炸，就是那个心啊，一开始就坏到爆炸，想拿专业来唬弄人啊！
你前处长高嘉浓是不动产估价师资格，副市长林崇一曾是开发公司的执行副总、总经理，都是内行人。内行人，会不懂吗？如果懂，又放他过，没有图利的问题吗？那个最后定案签名的市长郝龙斌先生，也没有责任吗？
最后，日胜生跟捷运局说，「我跟你租商场啦！一年我可以赚32亿，我分你租金一亿三千万，超过的还让你抽喔！捷运局就根据这些错误的鉴价报告，不管好不好租，就说办公室、商场的资本化率比较高（投报率比较好啦），然后日胜生的商场、办公室单价鉴价，又比捷运局自己估的便宜，所以，北市府就开开心心的选购商场、办公室优先吧！
喔，对了，为了商场，北市府要选购1137个车位，不然来买东西的人没地方停车怎么办呢！所以被砍得只剩下不到八十亿可以分配的台北市政府，竟然选购了12亿五千万的停车位空间！
刀叉吃人肉。
台北市政府的土地，至少值168亿，被低估成只有75亿；日胜生的建物成本，从股市公开资讯来看，本来只有120亿，被北市府灌水成175亿。
到底是蠢、还是坏，二选一，请选择！
p.s：你觉得跟你无关吗？ㄟ，拜托，一个政府可以大到，不管你的意愿，你不配合，就可以强征你的土地，跟大埔事件一样，还不严重吗？
●作者徐嵚煌，现为台北市廉政委员会委员，前北美智财权报总编辑，有个人脸书，已获本人授权同意。本文言论不代表本报立场。论坛欢迎更多声音与讨论，文章请寄editor@ettoday.net
▼美河市私地主呛市府，「诈骗集团」还地来。（图／东森新闻）