下罟子渔港2期工程动土 串联八里观光

新北市八里区下罟子渔港2020年完成第1期浮动码头工程后，今年规画兴建第2期5座浮动码头、26间钢筋混凝土构造渔具仓库，并利用仓库顶楼建置景观平台，让渔港兼具观光价值。（黄敬文摄）

新北市八里区下罟子渔港，渔船、渔筏数量达200多艘，新北市渔业处为解决渔民靠港安全问题，2020年完成第1期浮动码头工程，2022年再规画兴建第2期5座浮动码头、26间钢筋混凝土构造渔具仓库，并利用仓库顶楼建置景观平台，经改造后转型为休闲观光渔港。新北市长侯友宜10日表示，市府改建渔港后不但安全、美观，更能串联现有自行车道，建构八里观光游憩新景点。

下罟子渔港每年约16万航次，主要捕捞鳗鱼苗、吻仔鱼、黑鲷、䲠鱼、午仔鱼等渔获，市府推动「嗨渔港」转型计划，2020年完成第1期工程，在下罟子南码头设置6座浮动码头，解决渔民上下码头的不便与危险，并整修码头舖面与基桩彩绘。

渔业处指出，今年持续改善渔港整体环境，再规画第2期工程，将于东码头再新建5座浮动码头及新建26间渔具仓库，工程耗资约3700万元，预计今年底完工。

渔业处强调，渔具仓库将以人工漆画彩绘，融合在地特色舢舨图腾，在屋顶设置景观平台，让民众可在平台欣赏夕阳及海景，促进渔港转型带动周边观光效益，另采用手动铁卷门及透光玻璃砖导入自然光线，每年可减少约1万5000度用电，不但耐用更省电节能。

渔民叶金海说，以往码头潮差达3公尺，渔民上下舢舨船须攀爬港区直立岸壁边的旧轮胎，常有渔民落水或手机掉到海里，2020年修建浮动码头后，渔船可先停靠码头把渔获吊起，再走阶梯上岸，如今2期工程动土，未来渔民安全和渔具更有保障。

侯友宜表示，工程全面性改善渔具摆放空间不足与环境脏乱问题，融入美学概念提升港区视觉及景观特色，景观平台兼具休憩功能，让游客可一览港区美景，串联自行车道及新辟完成的台61线连络道蓝海街，渔港将成为八里新景点，带动地方观光发展。

渔业处说，市府倾听在地需求不断改善渔港设施，供渔民具有更安全的作业环境，配合渔港转型打造在地特色，使渔港兼具观光价值促进地方发展。