先进船舰超短命 美军2次等公民「靠大陆」抱团取暖

「苏城号」（左）已部署至欧洲海域，不过该舰可能在服役仅仅6年后便惨遭退役。（图／DVIDS）

在经过2年的延宕后，美国海军自由级滨海战斗舰（LCS）终于参与欧洲部署任务，但美国海军已在寻求退役所有该级舰，包括仅服役6年的新锐舰；而在印太区域取得有限成果的独立级LCS，则正与轻型两栖作战舰（LAW）一同紧抓中国大陆威胁，确保不受海军传统主流势力青睐的自身计划能继续存续。

美国海军宣布，自由级舰「苏城号」（LCS 11）已部署至欧洲海域，稍后将前往中东执行任务。「美国海军学会新闻网」（USNI）6日指出，由于动力系统的严重缺陷，自由级舰沿欧洲前往中东部署的任务时程已延宕约2年；而美国海军已于2023财年预算规划中，要求在2024年退役大部分的自由级舰，包括2018年11月才服役的「苏城号」。

新闻网站「The Drive」指出，与自由级舰相比，独立级舰已在印太区域取得有限成果；美国海军水面部队司令（COMNAVSURFOR）兼太平洋舰队（Pacific Fleet）水面部队司令基奇纳（Roy Kitchener）中将先前表示，在独立级LCS获得海军打击飞弹（NSM）后，该军种与陆战队持续进行试验，特别是在探测与获取目标资料等方面，希望LCS能于第一岛链支援陆战队的「远征前进基地作战」（EABO）作战概念。

USNI指出，目前美国海军的想法，是让LCS和LAW共同合作，由LAW在岛屿之间快速移动小规模的陆战队单位，LCS则依靠多元化任务能力，为陆战队提供长程火力、无人载具运用或指管中继等能力，甚至在必要时协助运送部分人员或设备。

LCS和LAW可说是美国海军中的「次等公民」，LCS是后冷战时期需求下，以灵活执行多元化低强度作战为目标打造的船舰，但遭遇长期超支与作战模组无法完善，加上美国海军已回归大国竞争时代，使其地位十分尴尬；LAW则属于中小型两栖船舰，用途单一，较不受传统海军高层欢迎，让美国陆战队司令柏格（David Berger）上将曾公开表示，愿意牺牲自军规模，换取该计划不被海军舍弃。