限量67台最終版2023 Ford GT Mk IV登場 800匹馬力終極賽道機器
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
Ford福特汽车旗下性能最尖端的超跑Ford GT在问世多年后，近期也传出将要收摊的计划，当我们以为日前推出的Ford GT LM Edition版本就会是告别作时，原厂却冷不防推出了第三代GT的最终纯赛道版车型2023 Ford GT Mk IV。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
2023 Ford GT Mk IV是Ford Performance与Multimatic共同开发，并由 Multimatic限量生产67辆，以向 1967年赢得利曼24小时耐力赛的初代Mk IV赛车致敬。
1967 Ford GT Mk IV。 图／Ford
1967 Ford GT Mk IV。 图／Ford
因此与历代车型相比，2023 Ford GT Mk IV拥有更加精密的调校和优化的空气动力学性能，加上其独特的引擎和变速箱，以及轴距更长的底盘，让它具有最高水平的性能和操控性。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
在外观上2023 Ford GT Mk IV具有原始GT的轮廓，但采用重新设计的碳纤维车身、更长的轴距和长车尾配置。LED头灯的大部分面积与车身同色，下鼻翼有 NACA风格的气坝，更宽的叶子板则为冷却进气口腾出更多空间，铝合金轮框带有配合空气动力学的轮圈盖，空力套件的面及比以往车型更加突出。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
由于前叶子板轮拱通风口的设计，导致前轮后方是半露出的状态，在造型上是一大亮点。车尾挂上了一支重新设计造型的巨大固定尾翼与双排气管的配置，与包覆着尾灯的加长后叶子板、大型后保杆扩散器结合，俨然就是一副赛道杀手的样貌。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
安装在碳纤维车壳下方的则是一具专门设计的双涡轮增压Ecoboost引擎，由于是纯赛车规格不用考虑公路挂牌限制，预计输出将超过800 hp马力，并透过赛车变速箱将动力传递到后轴。Ford并没有提供任何价速数据，但Multimatic特种车辆运营集团执行副总Larry Holt承诺将提供「前所未有的性能水平。」
除了更长的轴距、更强大的引擎以及重新设计的空气动力学外，2023 GT Mk IV还具有独特的底盘设置，包括Multimatic的主动式悬吊 (ASV)。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford
Ford Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook将Ford GT Mk IV 描述为「第三代Ford GT终极型态告别作」。2023 Ford GT Mk IV将在安大略省万锦市的工厂生产，并已经可以从官方网站订购，起价预计在170万美元左右(约新台币5200多万)。所有订购成功的车主都将在2023年第一季度得到确认，而Multimatic将负责生产、销售和服务。
2023 Ford GT Mk IV。 图／Ford