福特最强赛道机器GT强势抵台 647匹马力嗨翻年底车展
▲Ford表示，堪称旗下最强车款全新第二代「Ford GT」，也将于年底车展在台展出。（图／翻摄自Ford，以下同）
原本以为Ford在年底台北车展除了Mondeo Wagon外，应该就变不出新花样；没想到日前总代理福特六和更出奇招，宣布将在台展出旗下最强赛道机器「Ford GT」，更猛的是，本次展出版本还是赛道专用车型「Competition Series极限竞技版」！
挟带各式轻量化赛道科技，以及最大可达647匹的3.5L V6双涡轮增压引擎规格，不得不说Ford这次车展还真的是处处惊奇。
▲以3.5L V6双涡轮增压引擎作为核心的Ford GT，峰值输出可来到647匹最大马力。
为回味过往在利曼24小时耐力赛的过往荣光，全新问世的第二代Ford GT搭载最新开发的3.5L V6双涡轮增压引擎，搭配DCT七速双离合器自手排变速箱，最大马力一举来到647匹，最高极速更来到347km／h，绝对可说是专为赛道而生的性能怪物。
搭配「普通」、「湿地」、「跑车」、「赛道」以及「极速」在内的五大驾驶模式，甚至是可随着驾驶模式调整的液压式悬吊系统，更能够让Ford GT得以因应路况需求，提供全面化的驾驭表现。
▲至于在外观设计上，为彻底追求极大化的空力效应表现，Ford GT身上更可见多项科技巧思。
在外观设计下，有别于过往Muscle Car设计语汇；本次Ford GT采用主动式空力系统，并采用康宁 Gorilla® Glass 复合性材质，做为大面积挡风玻璃的选材设计；在在都可见原厂有意降低风阻、轻量化、并调整下压力的最高指导原则。
同时在碳纤维轻量化车身加身下，更让Ford GT得以展现传统钢铁、或是铝合金材质所难以企及的轻量化表现。