全新一代奔驰S级正式上市 售89.98-181.88万元
新浪汽车讯 2021年1月29日，全新一代奔驰S级(配置|询价)（W223）正式发布，采用了全新的设计语言，尽显“新豪华主义2.0”的美学灵魂。外形风格打破你对于“大奔”的一贯印象，带来不同以往的全新体验。新车将提供3.0T直列六缸发动机，搭配48伏ISG智能电机系统。根据配置共推出5款车型，售价区间为89.98-181.88万元。
新车售价
新车亮点
全新家族式设计语言 / 后轮大角度转向 / 后排正面安全气囊
Pre-Safe+ 主动侧碰撞防御 / 智能感应助理
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全新一代奔驰S级全球首发亮相
丰厚的文化底蕴
奔驰是现代汽车文化的鼻祖，自1886年第一辆汽车诞生以来已经走过了135年的历史，而奔驰S级也是奔驰品牌的旗舰车型，它的一举一动都对梅赛德斯-奔驰有着重大的意义。
1886年，卡尔？奔驰发明了汽车，从此人类出行方式被彻底改变。今日，在“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰迎来135岁华诞之际，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式登陆中国市场，在大型豪华车领域开创驾乘安全新境界、数字豪华新标杆，以“世界，尽在于心”之格局继续打造令人向往豪华座驾。
丰厚的文化底蕴
奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰产品，每代产品都有其超乎想象的前沿科技以及对美学艺术的非凡领悟，在豪华D级车市场，奔驰S级犹如引领汽车工业创新的风向标。自1951年问世至今的十代车型里，不断以众多划时代的突破创新，照亮未来豪华出行之路。可以说每代车型的问世都引领着汽车工业的发展。现在，全新一代奔驰S级轿车已经来到我们面前，万众瞩目的它将在设计美学、旗舰豪华的定义、臻于细节的尊崇体验以及驱动未来的数字创新，都将重新定局旗舰豪华市场。
奔驰S级技术发展
1978年：防抱死制动（ABS）系统
1981年：首次搭载安全气囊
1996年：率先搭载制动辅助系统
1998年：首次搭载空气悬挂
1999年：率先应用限距控制系统
2002年：预防性安全系统（PRE-SAFE？）
2003年：配备7速自动变速箱（7G-TRONIC）
2005年：全球最先搭载夜视辅助系统
2009年：首创注意力辅助系统
2017年：配备最新的MULTIBEAM LED大灯
2017年：全新直列六缸3.0T发动机+ISG启停电机组成的48V轻混系统
新车介绍
外观设计上，全新一代奔驰秉承新豪华注意的全新设计理念，简约的曲面设计随光影流转更显现代高级感。前脸最大的变化集中在中网以及大灯部分，中网设计完全摒弃了现有的设计风格，格栅面积更大，并且更多的是进行了横向拉伸，使得整体更趋于扁平化。内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计，保持了旗舰车型该有的庄重。
“流星雨”数字大灯造型相比历代奔驰S级的变化是最大的，造型一改以往的宽大，而是采用了奔驰CLS上开始采用了三角形设计，风格更加年轻化，每盏大灯拥有由三个功能强大的LED光源构成的灯光模块光束可通过260万像素的数字微镜技术，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布，还能结合导航信息，自动调节上下坡时的灯光角度。解锁车辆后，LED灯带会逐步大亮，起到迎宾的效果，具有非常高的辨识度以及档次感。
车身侧面遵循了奔驰S级家族特有的车身比例，流畅的腰线让车身侧面看上去十分修长、典雅。轮毂方面，匹配了多条辐的20英寸轮圈，与修长的车身搭配起来十分协调。除此之外，全新一代奔驰S级尺寸为5289x1921x1503mm，再一次加长了轴距，达到了3216mm，拥有傲视同级的车内空间。另外，新车还采用了感应式伸缩门把手，配合流畅的车身线条，让这台庞大的行政级座驾的风阻系数仅为0.22cd。
车尾同样采用了扁平化设计，相比现款车型看上去更加轻盈。另外，一根镀铬装饰条贯穿整个车尾，底部是全新的倒三角样式的尾灯组，非常有特点。“湖光楼影”水平延展双段式尾灯，灯腔内部精致的矩阵式灯组栉次鳞比。除此之外，保险杠两侧配备了双边共两出的排气装饰，而在单个排气装饰内部其实各隐藏了两个排气口，非常低调。