重机赛车变「鲇鱼」?小翅膀被禁后...Ducati无极限
▲小翅膀被禁止后...Ducati把GP17战车变成「鲇鱼」!(图/翻摄自Ducati粉丝专页)
为了解决增加车头下压力,义大利重机厂Ducati(杜卡迪)于2015年用两片小翅膀,正式开启「二轮空力大战」,从2片到4片、从小翅膀到大翅膀,各种花招百出,也让赛会在2016年中下达禁令,今年赛季不得再使用突出车身的空力组件,不过这不能阻止Ducati「解决问题」!
▲这是「正常」的车头,不过可以看到车尾下方有一黑盒子,正是为了因应鲇鱼头所增加。(图/翻摄自Ducati粉丝专页)
在上周的卡达季前测试中,Ducati终于拿出最新解决方案,那就是让翅膀「融入车头」,不只挖空车头,也变得又扁又宽,仿佛像是「鲇鱼」一般,外媒则称为「铁锤头」;至于原本该在车头的电子设备,则移到车尾下方,这也解开了「黑盒子」的谜团。
▲相较于Ducati夸张的做法,YAMAHA则是让M1「变胖」,把翅膀包起来。(图/翻摄自Ducati粉丝专页)
这样「吸睛」的做法,是否真的能带来帮助,观察Jorge Lorenzo的练习成绩,似乎只有些微差异,或许还需要更多时间来验证;另一方面,YAMAHA也采取类似做法,将翅膀「包」在车身两侧,看起来像是「变胖」了,真的只能说上有政策,下有对策。