「为什么重机不能租赁？」　骑士改当老板开店圆梦

▲本身就喜欢骑车的洪宗宝，在拥有人生中的第一辆重机之后，不但因此开启了他的重机人生，更经营起重型机车租赁的事业。（图／记者周宸亘摄，以下同）

记者洪菱鞠／专访跨上重机，按下发动钮，油门一转，一趟追求速度与刺激的旅程就此出发。热爱重机的洪宗宝，民国78年买下人生中的第一辆重机后，自此开启他的重机人生，骑乘机车环岛超过30次，笑称路况比GPS还熟，就连哪里有测速照相都知道，而他不只是一位专业级重机玩家，后来还开了台湾第一间重型机车租赁公司，用过来人的经验，帮更多喜欢重机的人圆梦。在洪宗宝近30年的重机生活中，他骑遍了台湾各地，与车友们骑到哪、吃到哪、住到哪，对他来说，这是一种可以让心思放空、彻底释放压力的方式，相对于大多数人只是把机车视为交通工具，他却是帮自己寻找更多理由、景点和美食，只为了有更多骑车的机会，「我想要骑摩托车，所以我必须去走这趟旅程。」

▲即使已经骑重机环岛超过30次，洪宗宝认为自己对台湾的认识仍不够深入，他甚至期许能够在5年内退休，在没有工作的束缚下，骑着自己最爱的机车游览台湾，探寻更多好玩、有趣的秘境。洪宗宝说，在骑过的路线中，大家公认最漂亮的路段都是在花莲、台东的海岸沿线，除了路线不难，没有很多弯道，另外就是可欣赏美丽的海景，是外国车友来到台湾时，会安排他们骑乘的路段。至于洪宗宝个人喜欢的地点，则是从水里到阿里山一段的新中横公路，算是台湾唯一的高山公路，旅途中可看到壮观景色，和平常所见不一样，然而环岛经过的机会不多，必须特别骑去才能一览美景。从年轻迈入中年，洪宗宝至今仍骑着重机到处趴趴走，而话闸子一开，他热情分享的不只是旅途趣闻，其中还能感受到他对重机的热爱，因为是这辆机车把他带到各地。重机到底有什么魅力？他说「重机可以给你随心所欲，享受权力、力量的那种感觉，而且骑车想要的就是那个速度、加速，让你整个放空，专注在下一个弯道。」

▲创立25年的鸿宝重机租赁公司，目前全台共有10间加盟店，东部花莲一间特约店，提供车辆总量100台以上，强调入门款的普通重型打档车到高档顶级的义大利进口街跑都有。2002年以前，台湾的大型重机大都是违法进口，让玩家骑得心惊胆跳，虽然政府之后加入WTO正式合法开放进口，当时重机价格却是非常昂贵且车款选择少，加上大众把「重车」和有钱人的玩具划上等号，因此让洪宗宝起了成立租赁公司的念头，希望降低重型机车的门槛，一圆重机爱好者的梦。凭着「为什么汽车可以租借、摩托车不能」的想法，洪宗宝从一间以国产小型速克达为主的车行开始，经营长达25年后，现在已发展成全台有10间加盟店的重型机车租赁公司，提供车辆约达160台，从入门款的普通重型打档车，到少见的三轮车以及各种新手街车跑车，甚至哈雷美式机车、高档顶级的义大利进口街跑都有。除了一般的租赁、贩售，另外还推出重机+旅游的套装行程，让服务更加多元化。由于骑乘重机的风险性高，目前国内的保险公司一律不保重型机车车险，只有基本的第三责任和强制险，为了保障会员权益，洪宗宝经营重型机车租赁公司提出自己开立保险制度，重车租赁的赔偿主要针对车辆受损、店家营业损失两个部分，另于租车时提供最高车辆理赔上限的安心专案加价购，举例来说，如果车辆事故维修报价单是15万元，在安心专案之后，只需理赔7万元，且不用负担营业损失。

▲为了整体维修厂的品质，鸿宝重型机车租赁未来将走向预约制，让技师可以提早为预约的车友准备。「用消费者的角色去看这块，希望吸引到一些比较好的顾客。」然而在供给者变多、环境改变、市场竞争等因素影响下，洪宗宝观察到，现在花钱买重机的人口大幅增加，销售比例逐渐超越租赁，重机刚开放时，一年销售约3,000台，今年却是卖了20,000台，所以租赁市场开始转型朝向多样化发展，除了推出各种服务项目累积会员，也跨业和红利点数业者得易Ponta合作，透过资源整合、消费者回馈，期望招来更多潜在顾客。虽然重机已可合法上路，不过社会大众仍有多数人对重机存有负面观感，认为是飙仔、噪音、速度快，为了扭转这样的刻板印象，洪宗宝与车友们透过各种大小活动，例如发动净滩、大会师、旅游行程等颠覆外界想法，骑重机不是只有过弯的刺激，更多时候，是能够带来与许多不同领域朋友交流的机会，「除了追求速度，更在乎人的温度」。