究极速度机器!Ducati 1299 Superleggera米兰登场
▲Ducati于米兰车展上推出1299 Superleggera。(图/翻摄自Ducati)
义大利重机厂Ducati(杜卡迪)在近期的米兰车展上,推出震撼世人的1299 Superleggera跑车,除了拥有215匹的强悍动力,车架更罕见的采用大量碳纤维打造,使得湿重仅有165公斤,将市售车的马力重量比推上新境界。
▲外型仍是Ducati家族样貌,但骨子里可是大有文章。(图/翻摄自Ducati)
基于1299 Panigale而来,所以1299 Superleggera的造型,仍是一贯的Ducati家族设计,但在选配赛道套件后,Akrapovic钛合金竞技排气管于后轮上一分为二,是视觉上的最大亮点,甚至比WSBK厂车的单出尾管还张狂。
▲看似单出的竞技排气尾管,其实是一分为二的双出设计。(图/翻摄自Ducati)
碳纤维制成的车壳,早就已经不稀奇,1299 Superleggera的主副车架、后摇臂、前后轮框,都是以碳纤维、搭配7075航太铝合金打造而成,光车架就减轻40%,单摇臂也少去18%,前后轮更减少1.4公斤,甚至前后Ohlins避震都是轻量化制品,165公斤的湿重几乎可说前所未见。
▲除了外观看得到的轮框摇臂外,外衣底下的车架亦是碳纤维打造,并采用GP等级的检测技术,确保品质稳定。(图/翻摄自Ducati)
90度V型双缸的Superquadro Twin引擎,从曲轴、连杆、活塞、缸套、缸头及飞轮,全都作了轻量化处理,重量较1299 Panigale减去21.5%,进排气也进行升级,导入钛合金汽门,压缩比提高至13:1,最终可爆发出215匹/11,000转的最大马力,扭力则有14.9公斤米,马力重量比突破1.3:1。
▲轻量化工程一路来到引擎,就连悬吊弹簧都采用钛合金打造。(图/翻摄自Ducati)
当然1299 Superleggera的电控也是不容小觑,拜6轴IMU感测器所赐,不只可提供DTC EVO循迹控制、DSC滑动控制、以及弯道ABS外,这回更导入DPL起跑控制、还有EBC引擎煞车控制,让骑士更能轻松掌控这匹猛兽。
▲在彻底轻量化后,1299 Superleggera的马力推重比突破1.3:1。(图/翻摄自Ducati)
1299 Superleggera采全球限量500部方式发售,正好是WSBK量产限制的最低要求,国外订价为89,000美元(约新台币278万),有外媒指出数量已经不多,国内玩家手脚要快。