米兰车展／杜卡迪Panigale V4 R超凶狠！GP赛车小翅膀加持

▲Ducati抢先在米兰车展前发表Panigale V4 R。（图／记者张庆辉摄，以下同）

记者张庆辉／义大利米兰报导

在米兰车展开幕前2天，地主车厂Ducati（杜卡迪）抢先于展前会上，发表「Panigale V4 R」，虽然市售版V4车款早在去年就已经问世，但这回Ducati为其加上MotoGP赛车上的「小翅膀」扰流翼，同时针对动力进行调整，让道路玩家能更有更接近工厂赛车的性能，并为2019年的WSBK赛车增添战力。

▲引擎规格调整过后，让Panigale V4 R符合WSBK赛事规范。

其实Panigale V4 R的诞生，几乎可说是为了赛事需求而生，整体基于去年V4 S而来，并将引擎排气量下修至998c.c.，以符合WSBK对4缸引擎的限制，但动力不减反增，在腹内零件轻量化加持下，能爆发出221匹马力，若是选配Akrapovic排气管，还可提升至234匹，转速高达15,500rpm。

▲源自MotoGP场上的小翅膀，少了赛事规则的限制效果更好。

而全新空力设计，除了降低风阻外，也能加强散热能力，最显眼莫过于2片源自MotoGP小翅膀，而且少了赛事规则的限制，能为前轮提供额外30公斤的下压力（270km/h时），借此减少加速时「翘孤轮」的现象，让动力能全数用于推动车辆加速冲刺。

▲5吋彩色液晶荧幕可显示丰富资讯，右手把上还有PIT限速键。

除了动力与空力的提升，Panigale V4 R同样是好料用尽，前后Ohlins顶级悬吊与防甩头、Marchesini锻造铝框、Brembo煞车系统、5吋彩色液晶仪表等，并在座垫绣上V4 R字样，彰显此车不凡身分，另外在右边把手上，甚至附有赛车用的「PIT」控键，可以针对不同的赛道设定Pit Lane限速。

▲Ohlins顶级避震搭配Brembo卡钳与锻造框，全车好料用尽。

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