化身暗黑大师 YAMAHA MT-09重机变脸登场
▲换上新世代家族面貌后，MT-09化身「暗黑大师」。（图／翻摄自YAMAHA）
凭借着「双重个性」的3缸引擎，YAMAHA MT-09无愧「扭力大师」家族名号，在街车玩家间颇受好评，随着MT车系的新大哥「MT-10」登场后，做为二哥的MT-09在科隆车展上，「变脸」为「暗黑大师」与车迷们见面。
▲姑且不论美丑，承袭MT-10而来的LED头灯，造型确实是相当独特。（图／翻摄自YAMAHA）
全新MT-09的最大变化，就在承袭MT-10而来的前脸造型，别具机械美感的LED头灯、水箱旁也新增护盖，让整个车头更有架势；车尾不只稍稍缩短，更将大牌架整合到摇臂上，这样的做法在日系车上较为少见，也为MT-09增添几分独特性。
▲除了车尾变短、牌架也改为与摇臂整合，视觉更俐落动感。（图／翻摄自YAMAHA）
除了有老大哥的外型加持，新MT-09也借镜当家跑车R1，搭配了QSS电子快排系统、以及滑动式离合器，能争取更短的进档时间，退档时也更为流畅，同时离合器操作力道也省下20%，不再让骑士感到手酸。
▲尽管动力已经让人好评不断，但MT-09还是加上不少好料。（图／翻摄自YAMAHA）
另外针对操控部分，YAMAHA也为41mm倒叉加上调整机能，可针对阻尼进行个人化设定，搭配原有的动力模式与循迹系统，相信能满足骑士的细腻要求。
▲新MT-09也针对操控进行强化，让玩家得以进行微调。（图／翻摄自YAMAHA）