杜卡迪「最强跑车」Superleggera V4降临 全车碳纤维只有500部
▲影片来源：Ducati
在经过一连串预告后，义大利重机品牌杜卡迪（Ducati）推出首款可合法上路、具有碳纤维车架的量产公升级重机Superleggera V4！Superleggera V4不仅具有强悍动力，并透过大量碳纤维材质进行轻量化减重，全球限量仅500部，最快今年6月可开始交车。
▲杜卡迪Superleggera V4是品牌首款可合法上路、具碳纤维车架的量产跑车，全车干重仅159公斤。（图／翻摄自Ducati）
杜卡迪Superleggera V4的动力与V4 R相同，采998c.c的水冷90°V型4缸引擎，最大马力为224匹，若选配Akrapovic赛道用排气系统后，则还可提升至234匹马力。不仅如此，为了与车名的Superleggera（义大利之意：超轻）相符，Superleggera V4在主、副车架、轮框与后单摇臂皆采用碳纤维材质，相关零件也使用镁／铝合金、钛合金，使整体干重仅159公斤（选配赛车套件为152.2公斤），并具有马力重量比1.41匹 / 公斤的表现，可说是相当恐怖。
▲杜卡迪Superleggera V4的主、副车架皆采碳纤维材质。
▲杜卡迪Superleggera V4的后摇臂、轮框也是碳纤维制品。
▲动力上与V4 R相同为998c.c的水冷90°V型4缸引擎，最大马力为224匹。
▲选配Akrapovic赛道用排气系统后，Superleggera V4还可向上提升至234匹马力，
另外，Superleggera V4车头的碳纤维定风翼，可在车速达到270km／h时提供50公斤的下压力，并可提升高速弯与煞车时的稳定性，并在大手油门的情况下减少前轮浮举的情况发生，结合黑红双色的赛车涂装彩绘，让整体视觉更加显眼。
▲Superleggera V4车头具有极为夸张的碳纤维定风翼，源自于MotoGP厂车的空力技术。
▲Superleggera V4采前330mm双碟、Brembo Stylema R辐射对四卡钳，这具卡钳去年11月甫于米兰车展推出。
▲影片来源：Youtube／Brembo Brakes，影片为Brembo Stylema R辐射对四卡钳。
操控表现方面，Superleggera V4采用Ohlins 43mm NPX 25/30倒立式前叉、后Ohlins TTX36避震器，具有钛合金减震桶与源自MotoGP厂车的阀门技术，提升车辆稳定性。制动系统则采用前330m双碟、Brembo Stylema R辐射对4卡钳，并具有活塞散热孔设计，搭配Brembo MCS 19.21煞车总泵，提供出色的制动效果。
▲杜卡迪Superleggera V4全球限量500部，最快今年6月交车。
杜卡迪Superleggera V4全球限量500部，尽管目前原厂尚未公布售价，但预估将落在100,000美元左右（约301.6万），最快今年6月开始交车。
●延伸阅读