BMW M8 Gran Coupé终极轿跑 全新M款排档杆、碳纤维车顶加持
BMW 10/9 推出 M8 Gran Coupé ，与今年 6 月推出的 M8 Coupé 及 M8 Convertible 建构丰富的 M8 车系，同时使得全新 8 Series 家族更为完整。
外观方面， M8 Gran Coupé 轴距较 Coupé/Convertible 加长 200mm 以容纳新增的后门，整体造型与 M850i 相差不大，但前保险杆两侧的进气孔则跟随其他 M 跑车采用较具性能扮相的设计，车顶也采用碳纤维复合材质(CFRP)打造。底盘方面前悬吊为铝合金双 A 臂，后悬吊为铝合金多连杆，搭配高性能复合式煞车系统、主动式 M 款差速器及 20 吋胎圈组，具备更沉稳安心的行路感受。
内装方面， M8 Gran Coupé 采用 4 人座设定，标准配备 BMW 全数位虚拟座舱含智能卫星导航系统，结合 12.3 吋虚拟数位仪表、10.25 吋中控触控荧幕全彩显示，整合 iDrive 7.0 介面以及智慧 Comfort Access 免钥匙系统。车内运用大量 M 专属风格，方向盘采用 M 专属多功能真皮式样，加上全新造型的 M 款排档杆及位于中央鞍座的 M Drive 按钮与红色烤漆引擎启闭按钮等等。
动力配置方面， M8 车系采用 S63 M TwinTurbo 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，搭配 M Steptronic 8 速运动化手自排变速箱、M xDrive 跑车化可调式四轮传动系统，车主可自行选择四轮驱动或后轮驱动，提供 600hp / 6,000rpm、750Nm / 1,800~5,600rpm 最大输出，M8 Competition 的最大输出则再提升至 625hp / 6,000rpm。性能表现上，M8 Gran Coupé 0-100km/h 仅需 3.3 秒、M8 Gran Coupé Competition 则再精进至 3.2 秒。