扭力近百！地表最强柴油休旅Audi SQ7亮相
▲Audi SQ7拥有惊人的扭力输出，在休旅车级距中可说空前绝后。（图／翻摄自网路）
柴油引擎有大扭力是众所皆知的事，但在休旅车上大到近百公斤米就有点夸张！Audi在近期的日内瓦车展上，也同步推出搭载最新V8 TDI引擎的SQ7性能休旅，在强悍扭力的推送下，4.8秒时速就可破百，成为当今地表最强柴油休旅。
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SQ7身上那具4.0升V8 TDI柴油引擎，除了有涡轮增压外，还配备有电子机械增压器，可输出435匹最大马力，而疯狂的91.8公斤米扭力则在极低的1,000转就能全数输出，让这部大尺码的休旅车能在4.8秒完成0-100km/h加速，并达到250km/h的极速，而13.5km/L的油耗在此等性能休旅来说算是相当优异。
▲纵使有着91.8公斤米的惊人扭力，SQ7的仍可保有13.5km/L的油耗表现。（图／翻摄自网路）
前面所提到的电子机械增压器，可不是网拍上一个几千元的玩具，其电力是来自于位于后车厢下方的48V 470Wh锂离子电池，能提供13kw的峰值输出，由电动马达所驱动的机械增压器最高转速可达7万转，能彻底消除涡轮迟滞（Turbo Lag）现象，这也是为什么在极低转就有大扭力的原因。
▲电子机械增压有效解决涡轮迟滞的问题。（图／翻摄自网路）
而为了因应暴涨的扭力，Audi也重新设计了8速tiptronic变速箱，带来更快更有效率的换档速度，并透过quattro全时四驱系统，将动力适切的传到四个285/45/20的轮胎上，如果觉得这20吋的轮圈还不够霸气，Audi也提供了22吋的选项。Audi将在春季左右于欧洲市场接受预订，在德国的建议售价为89,990欧元（约新台币324万元）。
▲如果觉得标配的20吋铝圈不够霸气，还能选配22吋铝圈。（图／翻摄自网路）
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